47歲了,20歲左右有幾年在屏東機場騎腳踏車當交通工具,二十幾年沒騎腳踏車,這兩個月平路練一練,推著跑7也不落地35分鐘上風櫃嘴.跑0再不好也輕個幾百克,肖想當中.
最近看上了TOKEN C22A不知道跟SHIMANO C24 WH-9000比有何差異何者較划算?

或是能不能提供給小弟更多價位約一萬五上下專攻爬坡的高C/P值輪組?

(已決定什麼路線就用什麼輪組了,只是平常還是跑山路比較多就先買爬坡輪。)
我用着token C22A的轮组只能说,爬玻真的很赞。但是没有用过shimano的,没有办法给评论。

token之前,用过跑7,most的轮组(严重重拖的感觉)。

这是来自马来西亚的朋友的报告。

简体应该看得懂吧?
蒼弟 wrote:
最近看上了TOKEN...(恕刪)


以下是鋁框爬坡輪組:
手編輪組: XR200/XR19W: 1W 以內, 介於一級及二級之間.
Shimano RS80(10速), RS81(11速)
MAVIC KSYRIUM ELITE S(11速)

不然直接上一級輪組:(26k左右)(皆支援11速)
Neutron Ultra
pmp rs04
Shimano Wh-9000-C24-CL

除了RS81及Wh-9000-C24-CL, 沒用過外,
其他皆用過.

只能說, 一級和二級是有差,
但是, 一級輪組的C/P值比二級輪組低.

如果用入門廠輪表現是60分, 用二級, 可以說是80分的表現, 但是, 用一級, 只能算是90分的表現. 二級進步20分, 一級進步30分, 可是, 一級價格是二級的兩倍, 但是, 進步分數卻不是兩倍!

所以啦, 買一級輪組, 真的是騎爽度的, 實際試過, 就像01上面很多人說過的, 二級換成一級輪組, 感受進步的幅度, 比不上入門換成二級輪組, 那麼強烈有感!





Chinghaui wrote:
有些老闆對產品的好壞是由利潤的高低來...(恕刪)


說到老板的心底去了
跑0對老板來說
賣價4萬的時代才算好阿

揮之不去的紫邊 wrote:
既然以後要用板輪,那...(恕刪)


哦,我.........
實在承受不起板輪的磨損,都是淺嘗輒止沒有留下用的。今年的紐北24小時耐力,前半程用LW,最後也還是老老實實換回跑0完賽。比賽中的感覺,LW當然很威,不過也絲毫不能緩解肉腳的先天缺陷。我騎車比較多,跑0的剎車框都已經被磨的所剩無幾,還不怎麼用在下雨天,下雨天騎另一部專用雨車,照這個速度,很快就不再用得起跑0了,更不用說板輪...........
所以都賣掉啦,剩下跑0比賽用,再買一對便宜的入門輪訓練


mkmoney wrote:
以下是鋁框爬坡輪組:...只能說, 一級和二級是有差,
但是, 一級輪組的C/P值比二級輪組低.
如果用入門廠輪表現是60分, 用二級, 可以說是80分的表現,
但是, 用一級, 只能算是90分的表現. 二級進步20分, 一級進步30分,
可是, 一級價格是二級的兩倍, 但是, 進步分數卻不是兩倍! (恕刪)

大大意見實在中肯!但提醒一下若腳力太一般~就算初級直上一級,騎起來的性能差異有可能很小!
我相信跑零一定是好輪~但要強調c/p值就有很多因素要確定才能討論!

菜鳥幽靈 wrote:
今年的紐北24小時耐力,前半程用LW,最後也還是老老實實換回跑0完賽。比賽中的感覺,LW當然很威,不過也絲毫不能緩解肉腳的先天缺陷。恕刪)

唉01上面神人好多歐,先拜一拜同時小弟也得學習謙虛一點.

anoifrof wrote:
大大意見實在中肯!但提醒一下若腳力太一般~就算初級直上一級,騎起來的性能差異有可能很小!


沒錯, 這就是我想表達的.
吸收了,但是弱弱的问下。
如果跑0跟token c22a这两组比较,两组有什么长短处??
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