今日小騎了一段路,華江橋--新店捷運站--北宜9--石碇千島湖/茶園,台9部分,固定在39+21T,若太輕則練連轉;太重就站起來抽,一樣掛原廠輪組,重拖感不大,騎感無異。另外是想試試下千島湖後,上來的陡坡,39+25蠻要命的!勉強抽上來,喘了好一陣子。路上也拍了幾張圖
路線:台北大稻埕--桃園大溪往返,在新莊樹林往鶯歌的河堤上剛好可試一下直線加速,回程逆風也遇到下雨,這款V夾遇到雨水煞車手感會變緊,煞車皮也不優,雨天煞不太住,是騎太快嗎?哈開箱至今的貼圖都是屬於試車的階段,也應告一段落了....貼幾張今天拍的
KENLINTW wrote:高度部份,車子椅面至踏面是91cm,自身跨高是84.5cm。 這個是Ride right 算出來的嗎? 我跨高也是84.5不過RR建議90.4這個值倒是和我本來在騎的TCR3只差0.1cm煞車皮很容易跑掉 沒有很好鎖 是目前看到的問題...
cash_hsu wrote:這個是Ride right 算出來的嗎? 我跨高也是84.5不過RR建議90.4這個值倒是和我本來在騎的TCR3只差0.1cm煞車皮很容易跑掉 沒有很好鎖 是目前看到的問題... 是的,上fitting車之前,會依自身跨高數據輸入後系統產生的粗估值,設定好後,穿上卡鞋上去踩fitting車,再微調,我在騎的過程主要是以雙腿畫圓有沒有順為主,91cm踩到下死點會有點卡,故後來有小降,減輕小腿過度伸直,畫圓也比較順。hht1688 wrote:而且V夾的固定點小彈簧也要上一點黃油或潤滑油...否則按刹車會有異音出現~ 這款TRP牌的V夾,我認為夾具不是很優,微調左右平衡時比較會吃單邊,需要慢慢邊煞邊調整,其煞車皮也是普通而已,更換煞車皮應是可以考慮的