簡單的公式
220-年齡=最大心跳值

但是,
並不是很準。
每個人都還是有個體差異。

像我本人就比較極端,
心跳比其他人低,
以公式說,
我的最大心跳用公式算應該要有180
但實際上我催到170
就已經是極限了,
再來就要爆了~

一團一團 wrote:簡單的公式
220-年齡=最大心跳值


感謝!!
嘿嘿~~~本日最中懇阿!!

大隱閑人 wrote:
話不要說得太早, 再幾天就要領年終了....
不要愛我~~我會傷了你的心
把那些哩哩叩叩的電子設備通通拔掉,起碼減輕個三五百克,也算是另類的升級,騎車不應該被那些電子數字所束縛
腳踏車的根本還是要用腳踩,改再大也不可能快多少,練腳力體力身體健康才是運動的本質,而不是一直花錢~
吳秉諺 wrote:
怎麼知道自己的最高心跳啊?
不斷超頻
超到掛點的那一刻,就能得到精準的數字。
我騎的路線就固定那兩三條,一騎再騎
應該不需要心跳錶吧?

軌跡我也懶得再記錄、觀察了 (用手機 app 記錄),出門不帶手機,純粹騎
本來曾打算換用無線碼表,經過這個經驗,也沒有購買的慾望了,現有有線隨便用
Stallings wrote:不斷超頻
超到掛點的那一刻,就能得到精準

不要吧
之前常在山路上遇見一位高手在練車
有一次跟他聊發現他連碼表都沒有
我想他應該是昇華到某一定的境界了
我最近也想把碼表拆了~每次出門都帶心跳帶感覺沒啥用
以前也很熱衷改車升級 發現花大錢大改整段路下來快不到1分鐘
而且廠商每年都在進步 規格也一直在變
口袋不夠深根本追不到...
以前也很熱衷改車升級 發現花大錢大改整段路下來快不到1分鐘

......讚
人要爭氣,不要生氣。
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