酷!鋼管車是條不歸路啊!
千萬要小心,
文章看前要謹慎,
目前很多前輩都轉戰到FB上的社團去了,
大家有興趣的話,也可以在FB上搜尋一下鋼管車,
應該就會發現很多了。
過零汀洋

sadcafe12345 wrote:
請問一下那khs c...(恕刪)

您好!
您選擇的車種的車架頭管是短的,但是車廠為了大眾的需求會再立管與頭管間加裝許多的墊片,
將車手的高度拉高,使車手騎乘實不至於太趴.

要先考慮身高與車架的搭配性去找車,不要堅持水平上管

廠商廣告的照片都是用55CM車架去拍照,所以你看的到規格有小架高,但是絕不會告訴你這是斜上管.

蔡清史 wrote:
您好! 您選擇的車種...(恕刪)


感謝回答,看來小車架真得很難有水平了

就怕變長頸鹿...
我是K350車主,身高177騎M號,M號是水平上管,M以下就不是了,上一台是KHS的維他命D,選KHS的車要注意一下上管長度喔,我騎K350 M號上管51cm,騎KHS維他命D52號上管長度是53cm,多了2公分,53cm對我來說太趴了一點

metallica wrote:
酷!鋼管車是條不歸路...(恕刪)

我的另一台車--S980,真的很輕,很好騎,自我感覺比gios快些.....



我這台是S尺寸上管較不水平,但視覺上還不錯(聽說M號就接近水平了)


b780485 wrote:
我的要求1. 水平上...(恕刪)



可以參考一下 KHS Manhattan VR700
不確定是不是水平上管
附上日本官網連結
http://www.manhattanbike.com/vr/index.html

lcs0330 wrote:
可以參考一下 KHS...(恕刪)


很明顯 他不是
版主請參考,雖然超出預算一些,但這台真的不錯,管材也很棒
請按我
玩命光頭 wrote:
StarBike的S980和移動美學的K350
(這兩家的車架好像是一樣的,差在變速和配色不一樣而已)

不要再以訛傳訛了! STARBIKE跟K350其實是完全不同的車架。 k350頭碗是外漏式,而STARBIKE是隱藏式且頭管較粗也較長,其它幾合也不同,譬如說為提高傳動效率,STARBIKE後下叉長度是極短的395(應該是目前世界上最短的量產鋼管車RC)、K350前變是環抱式,STARBIKE用掛耳,其他包括銲接後調質等細節...請試騎過後自行評斷兩者有何不同?


逍遙酒中仙 wrote:
不建議買S980或K350,我買過,會飄,我可以確定是後輪組有問題,...(恕刪)

是的消遙大,之前STARBIKE確實有兩批交給昱立國際代工的花鼓加工不良出現瑕疵,但早已陸續收回更換花鼓(消大若您的輪組還有問題,請寄回公司會整組免費換新給您),STARBIKE為確保品質,兩年前就已抽掉所有交給昱立代工之產品了。
現在STARBIKE輪組已經出到第七代了(2014劍俠款輪組超硬,後輪就算剪斷鋼絲還可繼續騎,光這點就可"砍就"一大票一級輪組),您現在還在到處宣傳叫人一直不要買市場上早已買不到的STARBIK舊款產品? 似乎也 lag 太久了吧?


2014 STARBIKE SWORDSMAN A28
小彭54122758 wrote:
STARBIKE跟K...(恕刪)

也許starbike的劍輪真的不錯,可是配在S980上的可不是劍輪組,在整體成車中整車感覺會飄可不是假的,本人在102年西屯區買第一台墨綠色,坐管沒MARK的,龍頭把手沒MARK,除全套是SRAM沒偷料外,我說真的其他的就好像從小場拿來組的樣子,輪組很順,但騎起來就是會飄,輪組也很硬,但硬到沒彈力的感覺,後來還是決定把它賣了.103年第二次無意間接收到一組太級退下的原廠輪組,裝在我的DEFY上,以為花了一點小錢,大大的昇級,結果,還是會飄.一直想不透怎麼會這樣,直到一個半月後,後輪壓到一個窟窿,當場給我爆框,而且歪的相當誇張,這時我才知道原來輪組硬假的.
直到最近買了speedone rs30騎乘穏定度大好,下坡四十也不會飄,且用料上明顯比較出來的誠意,加上價位上的誠意,因此我還是不會推S980,

不知此答案您是否滿意,因我不會再回你任何問題,車友間自會有判斷

再者!我目前爆框的後輪現正躺在貴公司西屯店中待料,那以你的意思是要換一組新的劍俠輪組給我嗎?如果是真的,酒仙我一定會為它寫一編心得文
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