公路車飛輪的選擇

skandia · 2015-03-23T16:55:51+08:00

小弟的公路車是2012 sram rival的變速器(10速).目前大盤是ct盤34/50t.飛輪是11-26t.因為腿力不足的關係.想更換飛輪以免每次上山到最後都下來牽車!(平路30%.70%山路)請問專業的車友們.以下3種齒比哪一個比較適合呢?謝謝~12-28T.12-30T.12-32T.

fmjh203230413

9分

31樓

fmjh203230413

個人積分：9分

文章編號：55039859

剛開始當然建議30T，尤其以山路為主，進可攻退可守
28T面對體能後半段加上15%以上的坡，常常會退到無檔可退的窘境
所以當你看到別人牽車，你還可以游刃有餘的抽上去，誰還管你是用幾T的飛輪

jc421

47分

32樓

jc421

個人積分：47分

文章編號：55041352

如果就純是假日健身,應付這些山路建議還是上32T,何必跟自己的身體過不去

我騎些稍具挑戰的路線雖然最後都能不落腳完騎,但過程真的是生不如死,那種撞牆期又要硬撐,真的是一點騎車樂趣都沒有(不過騎下坡就爽了).所以用稍輕的齒比加上練踏頻,比用重齒比加練腳力應該會快樂點

skandia wrote:
這真的是個人體能的...(恕刪)

skandia wrote:
上網查了一下資料.RIVAL...(恕刪)

Jemy Chuang

5分

33樓

Jemy Chuang

個人積分：5分

文章編號：55042750

我目前用12-28，爬有點坡度的坡如果不能維持迴轉速的話，爬起來還是很硬，基本上假日車手26改28 應該是沒什麼感覺，建議要改就改30T以上比較有感，不然只是改好玩而已

skandia

62分

樓主

skandia

個人積分：62分

文章編號：55043411

Jemy Chuang wrote:
我目前用12-28，...(恕刪)

jc421 wrote:
如果就純是假日健身,...(恕刪)

fmjh203230413 wrote:
剛開始當然建議30T...(恕刪)

謝謝你們的建議^^
如果預算夠的話.當然是長腿後變+32T飛輪&鏈條一起換掉啦!

peaceandyy

14分

35樓

peaceandyy

個人積分：14分

文章編號：55044694

之前也很排斥32t,覺得裝在公路車上有點丟臉...
後來裝上後爬武嶺，跟之前28t比起來簡直...太感動了
其實舊品賣掉貼點錢換長腿後變.飛輪.鍊條也很划得來(長遠來說)!

tiger3943

42分

36樓

tiger3943

個人積分：42分

文章編號：55045244

skandia wrote:
我也常常聽朋友說公路車換大飛輪會被笑.
愛笑就去笑吧...反正我又不是職業車手.我只是騎身體健康而已^^

2000有找.
換11/36.

辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

skandia

62分

樓主

skandia

個人積分：62分

文章編號：55046253

peaceandyy wrote:
之前也很排斥32t...(恕刪)

你這樣說也很有道理.....
我的Rival還跑不到300km.有車友有多的飛輪要跟我交換11-26T嗎?^^

tiger3943 wrote:
2000有找.
換11...(恕刪)

2000有找.......可以告訴我在哪裡換嗎? :)

公路車飛輪的選擇

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