有次看車店在調整車 看了真會讓人暈倒fit的方式就是把坐墊推到底 來彌補車架太大問題 害人也不是這樣子基本上椅墊不要移動太多 會很直接影響到踩踏效率 (除非有專業fitting過)能調整的只有龍頭跟彎把尺寸如果前叉已經切到底 就別管反裝龍頭正不正確了 因為這是唯一方法能升高龍頭了也可以調整彎把角度 上傾個0.5-1度 對於舒適性也會有幫助有幾次我騎長途騎到有點累 停車用小工具將彎把上傾 真的可以很快舒緩疲勞 反正調整很方便你這尺寸車架配小彎把 龍頭9公分還很免強 那車架就是大的離譜了一般稍大車架配小彎把 龍頭很少低於11公分的
座墊位置跟膝蓋與踏板的相對位置有關係,調整到正確位置之後,是不能隨意移動的!樓主的車架幾何跟身體相關尺寸都沒有提供,要怎麼幫忙判斷如何處理?更何況,如果是花錢做的Fitting,店家是有責任提供解決方法的,除非真的無解。至於不花錢的Fitting,能叫做Fitting嗎?樓主可以到下面這個網站,找個人幫你把相關的身體尺寸量一下,輸入進去,可以有個參考的基準。http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
bose0164 wrote:我的跨高是84.5,ULTIMATE...(恕刪) 我181..跨高86 我們上身差不多我車的REACH是385.有效上管565.龍頭10CMFITTING是OK的阿難不成手長有差?
分享是快樂 wrote:截太短.看看能否換個前叉豎管或加墊圈.加高些. 年紀大了騎車脖子很痠,只好想辦法拉高龍頭:1.朋友從工廠內生出一支前叉半成品,但豬頭逼錯方向(底部往上逼),造成此豎管不能用.2.用工程塑膠幫我車2根圓柱拉高約32mm,目前這樣裝無安全疑慮.ps:一根當墊高塊/另一根前端插入豎管再讓龍頭夾原豎管至少要被夾到,下圖紅圈處:後續會用黑色內胎包住藍色以修飾外觀:
身高180~上管54~感覺是OK的阿...搞不好還太小哩...感覺怪怪的坐墊位子跟坐管是不能隨便亂動的...跟膝蓋~踏板相對位子都有相關的亂動是會影響踩踏效率的~搞不好還會有運動傷害...別再亂教了...你能動的只有龍頭~彎把~再來就是買支新前叉~再不行...只能換車架了