新手公路車選擇~4萬預算 鋁合金?碳纖維?

always CoCa Cola wrote:
事實上我覺得騎 SL...(恕刪)


這樣衝減速條不會有問題嗎?@@”

輪組會不會因為這樣而變形呢?!
版大如有考慮到售後服務,
giant全台據點多,以後騎出興趣拉長騎乘距離,屆時要找店家保養也比較容易,

4萬的預算跟我當初一樣,
在版上詢問眾多前輩,塗裝先決的建議居多,以後如有脫手的打算,品牌的選擇也要考量進去,
再來變速也挑個專業入門等級,
住鄉下選擇性不多,
2015 TCR SLR2也就成了我的第一台公路車。

沒騎過碳車,所以所以適度無從比較,
但我從登山車換成公路車,
起步的輕快感,加速的節奏不拖泥帶水,
當然~~腿力的養成也是一個因素,
這是我初跨入公路車領域的最直接感受。

今年4月購入至今,騎乘約1800k,屬於假日車手,
我很滿意它帶給我的騎乘感受,
不管是碳車還是鋁車,買了就是要騎,
地區如果有單車社團可以考慮加入,
相信大夥騎乘能帶給你更大的樂趣以及獲取更多的知識。


程小Q wrote:
需要較良好的售服建議giant...(恕刪)


也有朋友騎SLR2,是真的還滿美的~但他們一直勸敗ADV2....說差那一點點錢真的C/P值高很多。
在Mobile 01真的要很把持住自己的預算耶....否則真是會越看越高。
想當初淺水時的預算只有兩萬~發文時已提高到四萬...就怕購車時又不只這價錢了,哈哈


WISH9993 wrote:
定價43800 打折...(恕刪)


還是希望控制在定價40000以內的車啦~也就是3xxxx能搞定的價格帶。


bossanovajoe wrote:
我騎鋁車,SLR2
...(恕刪)


可能真要到了一定的水準才能感受到很大的差異吧~


DIRAC10 wrote:
你挑的價位基本上都已...(恕刪)


I think you got the point...><


momomuyue wrote:
若你是要拿來上下班代...(恕刪)


我也是想說是否一次上好一點的~可以壓抑以後心中小惡魔的改車欲望....但我想是很難辦的到吧! 根據板上大大的經驗來說....


speedihi wrote:
鋁車事實上就是比較顛...(恕刪)


好像真的是很主觀的感受,我想就像每個人喜歡的妹都不太一樣吧~


always CoCa Cola wrote:
事實上我覺得騎 SLR2...(恕刪)


那衝有緩衝坡的停車場應該更好玩...抖到全身酥麻吧~

Nice_ponpon wrote:
版大如有考慮到售後服...(恕刪)


想順便請教一下,二手市場的殘值來說,是不是Giant>Merida>Fuji>Performer?
我騎TCR SLR2
蠻推薦這台
跟傳統鋁車相比,SLR是相當舒適的
可惜碳車我騎的次數太少,無法比較

另外值得一提的是
TCR SLR2的重量比TCR COMPOSITE 2還要輕
不過TCR C2好像已經不在16年的產品線上了

WISH9993 wrote:
還有這台..Specialized...(恕刪)


不好意思想請問一下哪邊店家有折扣?可以打到幾折呢?麻煩一下了~~@@
Giant TCR SLR2 搭配的PR-2輪組雖然風評不是很好, 但是還蠻硬的, 哈哈!



既然都會貼出fastroad代表沒那麼想衝刺戰鬥

一級鋁車大家說好 我想是好在戰鬥性很高 tcr又是有代表性的競賽車種

所以.....想通勤與週末運動阿魯米tcr就刪除吧 01鄉民大多推tcr 但真的騎過沒有幾個 參考就好

Grand Fondo 就是我現役車 以它的價位來衡量 有好有壞 好是好在輪組還不錯用 壞是壞在大盤不是105

不會像是tcr這麼趴 我想是通勤健身的好選擇

至於fastroad最大優勢應該是通勤 平把車通勤方便很多 掛個早餐也方便

基本上假日休閒車手預算有到 能碳則碳 舒適度會好很多 如前面所說壓看看減速條就知道
理論上,很接近,買入門二手車的多半挑市場能見度高的

不過如果是一台4萬元的車子,騎了三年2000公里,二手車殘值也不到1萬8吧....最後賣價是1萬8或是1萬5其實差異不大,真正影響最後出手價的主要是你的運氣,看你會不會遇上砍價不手軟的人....

BornToRide wrote:
想順便請教一下,二手市場的殘值來說,是不是Giant>Merida>Fuji>Performer?...(恕刪)
stephen yen wrote:
理論上,很接近,買入...(恕刪)


你說的沒錯,但是如果是二手市場還可以找一些三分鐘熱度的傢伙買,肯定可以按價。如果找到土豪也可以買便宜貨。個人意見
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