開箱文--GIANT SLR 0 42mm碳纖輪組開箱及首航

tsai0124 · 2017-09-15T01:54:05+08:00

自從入手TCR之後，一直疏於騎車運動，組好一年半還騎不到100公里, 實在對不起這台TCR。剛好捷安特推出了新的42mm框高的碳纖輪，之前的30mm爬坡輪及55mm空力輪在車友之間普遍評價都不錯，但42mm框高來搭配TCR似乎更對味，所以就來開箱囉前輪後輪獨立包裝，有捷安特自己的編號開箱囉!還有氣泡袋保護著驗明正身!貼紙上標示TUBELESS READY，肯定也要來體驗一下無內胎系統DT240S的後花鼓，花鼔耳還CNC切削，也算偷輕一些重量搭配GAVIA AC 0 700x25C，沒選GAVIA RACE 0，因為AC 0有胎紋，雨天比較安心，雖然我雨天也捨不得騎車安裝完畢!!合體照GAVIA AC0胎紋特寫裝上車囉!簡單心得分享: 首航先牛刀小試一下，騎一下心之芳庭，畢竟太久沒騎車了，不敢貿然太衝動。捷安特都是用DT花鼔，順暢度一流!不需磨合就已經很順暢了。平地加速反應很直接，輪組的鋼性夠，應付人+車>90kg仍不會軟腳。但無內胎外胎的Q度更令我有感，在台中市區的爛路(阿龍市長你的路平專案在哪裡?)還能保有一定的舒適性!推薦車友若是你的輪組支援無內胎系統，肯定要換一組嘗試一下!爬坡部分，42mm的框高應付這心之芳庭的坡度仍游刃有餘，當然TCR也功不可沒，可惜沒足夠的預算買KOM紅點車啊!KOM紅點實車真的有夠搶眼的。下坡路段倒是讓我有點驚喜，從太原路回市區的路上，大部分時間我都是讓車子滑行，因為有點小小坡度，不用怎麼踩踏車子就一直跑了，哈，可能重力加速度也有點關係，但也證明這輪組順暢度真不錯。以上就是簡單的心得分享，接下來就是要好好的騎車囉!********************************************************************************************************有很多車友私訊詢問價格，在這向大家報告一下入手價格這組SLR 0 42mm 定價58000元，之前的SLR 0 爬坡輪及板輪多3000元。因為是在台中直營店買的，價格就是9折。但是因為有參加捷安特的新車試乘會，集點就可以折價卷(手機APP發送)所以兩條外胎是免費贈送的喔!建議大家若有去參加試乘會，別忘記善用這些好康的折價卷(現省2560元)!車子外觀是貼膜的，只能說價格不便宜，已經可以重新烤漆了

Kang-Wei Tzou

14005分

31樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：14005分

文章編號：65776726

巡航員 wrote:
胎紋沒用嗎？苗栗...(恕刪)

我是覺得，公路車的胎紋只能說是造型，沒有實質意義，
登山車的巧克力胎，在柏油公路上也沒什麼意義。

汽、機車的輪胎比較寬，需要排水，否則高速會發生水飄，
公路車輪胎窄，速度也不快，壓過去就過去了，

過彎就要看，如果有青苔，或是壓到標線，速度快一點就容易打滑，
甚至上坡都感覺後輪在空轉打滑。

黑色院長

20分

32樓

黑色院長

個人積分：20分

文章編號：65777216

恭喜入手，方便pm輪組價格嗎？謝謝！

tsai0124 wrote:
自從入手TCR之後，...(恕刪)

巡航員

15分

33樓

巡航員

個人積分：15分

文章編號：65778288

Kang-Wei Tzou wrote:
我是覺得，公路車的胎...(恕刪)

謝謝說明
即是無論何種胎
避開或小心危險地勢就對了
=====================
看到許多人問價格，可能是心動
官網有提供查詢
大概可了解需多少預算

realfuture

5分

34樓

realfuture

個人積分：5分

文章編號：65778642

Kang-Wei Tzou wrote:
我是覺得，公路車的...(恕刪)

公路車胎如有花紋，是對過彎及遇水不易打滑(乾抓、濕抓)，以及排細小砂石
當然如是細紋圖案那是裝飾成分大於實質效用

如無花紋，牽涉各家使用膠料配方搭配，
偏競速通常是中間與地面接觸為滾動阻力低，騎乘輕快不拖，通常以黑色為主
兩側膠料著重抓地、防滑，畢竟下坡也很恐怖，沒人敢開玩笑，兩側就很多顏色可以搭配

以上供參考