源自對臺灣精品的熱愛-Merida Reacto 5000 Champion Ltd 組車記錄與開箱分享

jeffpan2003 · 2017-11-15T16:19:10+08:00

一輛單車，可以帶著騎士上山（不能下海）足跡遍佈各大景點，是崇尚低碳旅行、深度探索的最佳選擇，更不受限於場地、氣候的限制，也因為上述幾項特性，小弟我接觸到單車後，便深深喜好這項戶外活動。2016年夏天，終於湊足購車基金的我，在當時Giant Comax 1、Merida Scultura 400tw、Merida Reacto 400tw 三輛車中決選許久，2016年式三台車搭配的配件幾乎是同一等級Shimano 105-5800變速套件，僅Merida 在Scultura、Reacto上配置Fulcrum Racing 7（俗稱跑7）的輪組，而Comax 1在臺北市長一日雙塔活動後知名度暴增，也帶動平把公路車的風潮，三者皆有其優勢，實在難以抉擇呢。Merida Reacto 400twMerida Scultura 400twGiant Comax1在現役Reacto 5000車主的推薦下，最後小弟我還是選擇了擁有酷帥外型的空氣力學車-Merida Reacto 400tw交車囉經過數月的騎乘與磨合公路車的騎乘模式，還有無數的小升級，現在400tw早已不是當初交車時的模樣，鋁製車架也騎乘一段時日，總想往碳製車架邁進。2016/10月時，偶然在Reacto車主聯誼社團發現時任車主欲割愛這只5000 世界冠軍紀念版車架，帥帥的世界冠軍簽名讓小弟我心動不已，塗裝也是小弟我中意的漆色，想想也可以體驗自行組車、選料的美好過程；不必再遷就成車升級時，舊部件脫手的惱人，想到這裡就『無法自拔』美美的世界冠軍Rui Costa簽名與時任車主的接觸交涉過程中，車主受到小弟我的『執念』感染（就是很有誠意喇），讓這樁跨國交易得以成交；MIT的車車再度踏上祖國土地坐上飛機，由好友協助將它空運回台大大的原裝車箱拆箱，來看看這美美車架本尊，車架上頭坐墊為義大利品牌 Prologo Evo 40登登，歷經飛越台灣海峽的航程後，終於重見天日（忍不住跟其他部品一齊照了，圖中Easton EC90 Aero 後來就成為400 tw的升級品）正當小編我積極搜羅部品組車；與店家約好當周前往安裝BB時，一場車禍意外...讓小編我住院＋休養好一段時日，面對漫長復原期，原以為組車計畫恐延宕多年...但心中住著愛車魂的小編我修養一陣後，第一件事就是繼續完成這台車...真是BB選用臺灣精品-Ridea的陶瓷BBBB上身齒片與腿組亦選用臺灣精品-Ridea出品的3D29與50-34T 正負3齒的橢圓盤（非全橢圓形，實際是個非規則形）裝上BB與大盤後，完成度還真高呀輪組也到了，選用美國FSA旗下品牌Vision出品輪組美美的輪組袋裏究竟藏著什麼樣的秘密，稍後揭曉變速套件選用Shimano Ultegra 6800（當初6800與同級競品SRAM Force抉擇好久）ST-6800變速前撥FD-6800 掛耳式前變BR-6810直鎖式雙樞軸夾器RD-6800-GS 長腿後變 With 臺灣精品-Ridea出品上11T（齒數），下12T（齒數）封閉式陶瓷培鈴導輪車把選用美國FSA旗下品牌Vision出品的Metron 4D車把，選車把也抉擇了好一段時間，在3T Aeronova Team、Easton EC90 Aero 2016三者中經歷天人交戰後，由Metron 4D最後獲勝同級競品：Easton EC90 Aero 2016同級競品：3T Aeronova Team鍊條選用KMC出品一級鏈條DLC （完整型號為KMC X11SL DLC，俗稱鑽石鏈）原本想選擇中間紅色的版本，可惜當時特價品僅剩全黑...