[請問]二級碳車(已解決)

t.y. wrote:
樓主大 抱歉, 這我...(恕刪)

沒關係,有關鍵字我先去爬文先,謝謝啦
tylu0117 wrote:
應該可以,印象中是...(恕刪)

哈哈😄
我的lp有換FSA SLK 46/30 壓縮盤喔!
技師調的好的話,變檔沒啥問題啊,
倒是邊緣齒比變過去鏈條跟齒片會有些摩擦,
但那些齒比通常是不會用到的大對大、小對小,
也不是每台車都能換這種作弊壓縮盤就是了。

我入手平把公路車後10個月就買了彎把碳車,
只要自己喜歡加上財力允許的話,想換就換囉。
我的一級碳車現在是我上下班的通勤車(穿卡鞋上班..滿好笑的)
有人說這樣很浪費,但我覺得只要常常騎就值得了。

順道分享我的公路車用Time卡踏
踏面算大,穿涼鞋陪老婆休閒騎環日月潭一圈沒問題👌🏼。
這新手樓有點高(呵呵),肉腳我路過來回答:
click'r系列主是登山車系列的,下車好走路,不怕爬樓梯,但鞋子比較重,包覆性差了點。
如果不是住公寓需要搬車爬樓梯(這真的很危險);以我來說,出門騎車運動,下車大概也是定點休息,不會走很多的路;所以我選SPD系統。
而且看你日後又要換二級公路車,建議直上SPD才不會心癢浪費錢,預算夠鞋子選個有旋鈕的(RP5等級以上),卡踏選個105以上(碳材質),鞋子跟卡踏耐用度很高,頂多換換扣片。
一般車店你跟他們買卡鞋卡踏,都會有基本教學的。

BTW,上卡抽車真的很穩,但抽車真的不會比較快,而且也很考驗心肺。
cjh61 wrote:
哈哈😄我的lp有換...(恕刪)

喔喔,好喔,謝謝大大經驗分享,感覺好像很不錯耶
到十月還有一段時間,我先來降龍頭看看改善的程度,一邊再來研究一下卡踏,thank you!!
envy603 wrote:
這新手樓有點高(呵呵...(恕刪)

剛剛有去找了比較,好像很多人推spd系統,我再來研究看看,感謝大大的分享喔!
tylu0117 wrote:
到十月還有一段時間

剛看到這文

標題: [請問]二級碳車(已解決)
是選好還是訂好還是已購入手?
回這問題再給另外回復(年齡與預算不想公布可私訊)

(3年級爺爺輩,7年7萬公里,4極點環島2次,含1次切武嶺西瓜,現月騎1000以上)




辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
tiger3943 wrote:
剛看到這文標題: [...(恕刪)

謝謝虎爺的建議喔!真的受益良多!
初次上卡真心建議可以用Click'r
這其實也是登山款的SPD系統跟公路車的SPD SL不太一樣
使用Click'r SPD想要定竿摔我覺得很困難
搭配SH-56扣片
多方向脫卡
瞬間往上也會脫卡~~抽車時絕對不會脫卡
其實SPD系統有SH-56扣片就很好用了,很適合新手一開始習慣上卡
Click'r卡踏就是彈簧更鬆的SPD卡踏
我是覺得Click'r對男生來說彈簧太鬆了
SH56優點是很輕鬆扣進去,缺點是有時不小心就脫卡,彈簧還要調緊
我個人是標榜騎車生活化

當年單車熱的時候

小弟我都騎著我的老OCR3 拿著一杯飲料 悠哉悠哉晃著晃著

一堆新手神裝 頂級車架頂級變速 10年前就一堆6KG俱樂部了

全套配備我看光是連墨鏡就比我的車子還貴了

非常喜歡刷卡我,不過大概就刷卡500公尺

我繼續喝著我的飲料 大概一公里之後又看到了....

有些老屁孩也很囂張,車衣緊的跟灌香腸一樣...刷卡我就算了!還很喜歡刷了之後切進來~我就會跟他玩一玩

大概玩個5KM老屁孩就去旁邊灌香腸了~

熱潮退了之後,很多灌香腸也消失了!

現在還有固定騎的就大多真的是練家子

正確觀念跟體力才是王道

買啥配備有錢自己爽我都覺得OK!

很多朋友也買DI2公路車 有陣子很流行SPECIALIZED FUJI CANNONDALE

現在也很少看到了,我一樣騎著原裝老OCR3 悠哉悠哉

10萬稍微做個功課也可以組到低於6KG

不過ESCAPE也很好騎,建議先找出問題再換..

體力跟時間足夠,來個來回50KM應該很輕鬆也可以找出問題點
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