tylu0117 wrote:應該可以,印象中是...(恕刪) 哈哈😄我的lp有換FSA SLK 46/30 壓縮盤喔!技師調的好的話,變檔沒啥問題啊,倒是邊緣齒比變過去鏈條跟齒片會有些摩擦,但那些齒比通常是不會用到的大對大、小對小,也不是每台車都能換這種作弊壓縮盤就是了。我入手平把公路車後10個月就買了彎把碳車,只要自己喜歡加上財力允許的話,想換就換囉。我的一級碳車現在是我上下班的通勤車(穿卡鞋上班..滿好笑的)有人說這樣很浪費,但我覺得只要常常騎就值得了。順道分享我的公路車用Time卡踏踏面算大,穿涼鞋陪老婆休閒騎環日月潭一圈沒問題👌🏼。
這新手樓有點高(呵呵),肉腳我路過來回答:click'r系列主是登山車系列的,下車好走路,不怕爬樓梯,但鞋子比較重,包覆性差了點。如果不是住公寓需要搬車爬樓梯(這真的很危險);以我來說,出門騎車運動,下車大概也是定點休息,不會走很多的路;所以我選SPD系統。而且看你日後又要換二級公路車,建議直上SPD才不會心癢浪費錢,預算夠鞋子選個有旋鈕的(RP5等級以上),卡踏選個105以上(碳材質),鞋子跟卡踏耐用度很高,頂多換換扣片。一般車店你跟他們買卡鞋卡踏,都會有基本教學的。BTW,上卡抽車真的很穩,但抽車真的不會比較快,而且也很考驗心肺。
tylu0117 wrote:到十月還有一段時間 剛看到這文標題: [請問]二級碳車(已解決)是選好還是訂好還是已購入手?回這問題再給另外回復(年齡與預算不想公布可私訊)(3年級爺爺輩,7年7萬公里,4極點環島2次,含1次切武嶺西瓜,現月騎1000以上)
初次上卡真心建議可以用Click'r這其實也是登山款的SPD系統跟公路車的SPD SL不太一樣使用Click'r SPD想要定竿摔我覺得很困難搭配SH-56扣片多方向脫卡瞬間往上也會脫卡~~抽車時絕對不會脫卡
其實SPD系統有SH-56扣片就很好用了,很適合新手一開始習慣上卡Click'r卡踏就是彈簧更鬆的SPD卡踏我是覺得Click'r對男生來說彈簧太鬆了SH56優點是很輕鬆扣進去,缺點是有時不小心就脫卡,彈簧還要調緊
我個人是標榜騎車生活化當年單車熱的時候小弟我都騎著我的老OCR3 拿著一杯飲料 悠哉悠哉晃著晃著一堆新手神裝 頂級車架頂級變速 10年前就一堆6KG俱樂部了全套配備我看光是連墨鏡就比我的車子還貴了非常喜歡刷卡我,不過大概就刷卡500公尺我繼續喝著我的飲料 大概一公里之後又看到了....有些老屁孩也很囂張,車衣緊的跟灌香腸一樣...刷卡我就算了!還很喜歡刷了之後切進來~我就會跟他玩一玩大概玩個5KM老屁孩就去旁邊灌香腸了~熱潮退了之後,很多灌香腸也消失了!現在還有固定騎的就大多真的是練家子正確觀念跟體力才是王道買啥配備有錢自己爽我都覺得OK!很多朋友也買DI2公路車 有陣子很流行SPECIALIZED FUJI CANNONDALE現在也很少看到了,我一樣騎著原裝老OCR3 悠哉悠哉10萬稍微做個功課也可以組到低於6KG不過ESCAPE也很好騎,建議先找出問題再換..體力跟時間足夠,來個來回50KM應該很輕鬆也可以找出問題點