kevinw1125 wrote:
我也是從無內胎換成有...
路上被釘到會噴的整車都是
這些都是我自己的經驗
您的經驗有沒有包括一旦札破，胎壓最多只能到70PSI? 超過即噴。
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氣密性不佳有可能是
補胎液是一定要的 主要為了填補隙縫 之後補胎液乾了 只要不破洞你不加也行
換胎時框體沒清理乾淨(框體會殘留乾掉的補胎液)
襯帶沒貼好(也有的框體不用襯帶)
氣嘴卡膠(打氣時沒讓氣嘴在上面 讓補胎液黏到氣嘴芯)
破洞沒補(雖然補胎液會自動補 但是太大洞還是要拆下來從裡面黏補胎片)
胎唇挖壞(裝胎時建議徒手或使用專用挖胎棒 徒手是有訣竅的)
最後就是 新品不良(比較少 但還是有可能)
打氣問題 原廠都有說要空壓機... 不過我都用打氣筒就是了... 這跟胎唇有關係
這是我改胎的經驗
我也是自己改的 遇到的問題真的很多...因為不懂...
建議大家還是找車店用 這東西不是跟內胎式的 不太用什麼技術
不過無內胎真的方便 在外面不怕爆胎
有一次真的破了大洞 流到沒有補胎液 但還是騎的回家 記得胎壓好像剩下50的樣子
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