sinsheng92 wrote:各位大大好,小弟16...(恕刪) 你身高還會再長車子一下子又太小了然後二線國產品牌真的難賣,朋友的AXMAN BRONCOS丟上拍賣沒人問去找找二手的GIANT TCR ADVANCED 2或美利達 斯特拉4000TW等等的XS號車齡2年內的,應該在6-7折左右品牌大、據點多、好脫手到時要換車折舊比較低,可能虧幾千元吧
我身邊也有朋友騎ASTER基本上是沒有什麼災情傳出重點是價格優惠原廠配的廠輪就很夠用了頂多花個千把快換個陶瓷培林就嚇嚇叫了(EX:AS-27換裝Enduro陶瓷陪林)第一台車都是買二級三級車架不用花大錢買捷安特 (因為原廠配的輪組很重拖)我是TCR adv.2過來人給我選 我一定選ASTER
henry0319 wrote:推最後一句二線廠牌到...(恕刪) 你買還想賣車不管多保值, 還是賠錢因車出店就扣50%如4萬變2萬, 當你丟fb或拍賣網, 沒低2萬以下沒人要買, 因網路沒保障你沒賣便宜沒人買, 一堆人買的車更難賣太多人有。有心騎車就是預算拉高不然你很快换車,買貴就是逼你騎車最後就有興趣, 最後就是升級, 就會慢慢存錢最後還是會升級, 只是時間拉長, 最後還是會參加各個活動賽事, 2019不買碟煞真的是87 行為, 由其台灣騎到最後都往山上騎, 所以有碟煞在下坡緊急時是救命裝置, 比其他煞車快又輕鬆,由其 超長下坡如武嶺, 三義, 大湖往盛興車站等等。
Z71312 wrote:高預算建議挑捷安特....(恕刪) 車子是消耗品根本沒保值別用過時想法。而且你推的車fb 一堆人賣就是太多人有而且入門款, 下慘你沒賣便宜沒人買有人賣便宜, 不想賣太便宜賣不出去, 除非有店家認證售後才能保值其他都是x 話, 想保值就別騎車, 車子買是要騎的而不是保值要保值請買黃金。
jesus1748 wrote:你身高還會再長車子一...(恕刪) 不可能這個價官方都沒有這個中古價。除非車子狀況好2018 才斯特拉4000 才28000~320002019 中古才32000~38000以上車子如果車架是s xs m太大太小價錢會不高, 反而是xs s 價錢比較好一點,車子不可能保值這種錯誤關念。