入門碳車與一級鋁車要怎麼選擇?

怨念聚合體 wrote:
換算成距離會更驚人三(恕刪)

那你能騎環法選手的速度?一直就只說甚麼相信科學但自己就甚麼證據都給不出來,
事實就是沒有職業車手的實力根本所有甚麼空力重量剛性都只是自我感覺良好
碳車缺點是.不好照顧.怕摔車.優點是輕.如果是我.會選鋁車.
luftbubi wrote:
然而GCN的比較一點都不科學,30公里能快25秒,連空力車廣告都不敢打這麽大

是不科學,但很實際地反映出了為什麼鋁車會被從賽場上淘汰
很顯然人體與道路對於碳纖維的反應都比較好
這就是為什麼明明鋁車也能輕易達到6.8公斤,選手卻是一面倒的選擇碳車

風洞跟路測本來也不是一回事,因為風洞測試沒有道路上的各種問題
空力車廠商也不會告訴消費者,一個賽段中只要多拿幾次水壺,空力優勢就還回去了
怨念聚合體 wrote:
換算成距離會更驚人三(恕刪)

那個影片中文字幕翻譯錯誤,兩人講的應該是30公里帶有500公尺上坡的路碳車和鋁車差了25秒,不是3公里。所以兩人才會說差異不大。
luftbubi的英文聽力還蠻強的。
另外,讚美碳車不需要講得好像絕對真理,唯一選擇,好像上帝一樣,大家一定要信。
我本人財力夠買(有上班應該都口袋夠),但還是選擇鋁車。
只能說對一般人而言
最大的差異可能是價錢不是性能
Z71312 wrote:
碳車缺點是.不好照顧(恕刪)

TCR SLR和Adv.摔車或撞車後,我會比較擔心SLR,如果是車沒放好倒車,基本上都不會壞,唯一要檢查的只有金屬勾爪有沒有歪。低階鋁車的管壁厚,粗勇耐用是真的,但是SLR管壁抽很薄,不會比Adv.耐用。
Pooky wrote:
TCR SLR和Ad...(恕刪)


鋁車摔了要麽沒事要麽直接換掉,個人來說還比較省心,碳車反而很多人會瞎擔心有沒有隱患、真摔壞了也難修
因為你不知道會持續騎幾年
基本上直上碳車吧
只要不摔到,碳車騎個5-6年以上沒問題
騎出興趣可升級
沒興趣也好賣,至少騎過沒遺憾
選我正解
買個四萬的碳車,將來賣個二萬,和買一台二萬的鋁車將來賣個五千,到底誰贏?我家附近一家車行牆上掛了一台30萬的二手碳車,可能賣個15萬也沒人要買,己經掛了三年多了。
JJ Zhang wrote:
那如果加入khs flite crx一起比較呢??...(恕刪)


嗯.........還是買Giant吧,還是跟我先前說的一樣,如果預算有限

買鋁車沒甚麼不好,剩下的錢可以買人身部品
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