覺得這個版真是可怕,預算永遠不會足夠

當初也是預算五萬,雖然又加了一點買到二級碟煞,但是後續買功率計 wko5和neo 2t訓練台比車子還貴;算起來還是比相機便宜很多就是
wwwiori wrote:
沒想到大家會有這麼多...(恕刪)
a277888 wrote:
比相機便宜很多就是


+1

雖然我用的是中階的機體,但是有的鏡頭有些遠遠比機體貴,不過我沒買就是了。但是種種加起來,周邊要比機體花的錢還要多幾倍。

認真玩單車的話應該都逃不了這樣的規律。

朋友玩垂釣也發生一樣情況。搞到最後船照都考了,只差游艇還沒買下去。

不過以我自己的經驗,錢花得多是真的有差啦。

像我每周5天單程22k的通勤,沒有用全力踩的狀況,不同車子完成的時間大概落在這個區域加減二到三分鐘。
Escape - 1小時15分
Defy - 1小時05分
Propel Disc - 1小時00分

周末的時候會是跟朋友聚會才會想把20萬的單車拿出去曬太陽吧?我的情況,一周五天都騎車也累了,根本就不會想要出門。

不過周圍車友的影響的確會讓虛榮小惡魔作祟。
建議五萬上下的碳車,花點時間找會找到不錯的車架+配不錯的配備,運氣好四萬出頭應該就能入手,但不要有太大品牌迷失,不然絕對爆預算。

再下去兩三萬多半都是鋁車配105以下的變速,能騎但後續有心要練,還是想升級,真的打算入坑可以直接跳階。

五萬-十萬這區間,其實選擇是最多的,空力、爬坡、碳車一、二級、碳車、鋼管都蠻好找的,車架優,配的配件也都不差,但有些大牌子只能買到車架...,但就是花下去,後續維修保養、甚至意外,也都要算,其實看各人。個人覺得適當就好。

再上去十萬以上,就沒啥心得了,但應該01很多神人才有資格分享
TCR advance是不錯的選擇 剛進入公路車的世界

八萬下去 碳纖車體 碳纖板輪 碟煞 變速ULTEGRA都有了 (在01上算便宜)

半年後開始想裝功率計和電變 當初如果一次到位就好了

看你是不是有心想騎 沒騎最貴

如果只是運動 escape是很好的選擇

如果想追求性能 練習 和金錢都要具備
豪威 wrote:
+1雖然我用的是中階(恕刪)

豪威 wrote:
Escape - 1小時15分
Defy - 1小時05分
Propel Disc - 1小時00分


這個成績差好多喔,有錢果然就是任性。
我騎單速車車在市區也差不多就是1小時15分的等級。
依照自己的能力和需求去買就好了~
CONA24 wrote:
這個成績差好多喔,有(恕刪)


沒錯 沒錢就只能認命了

不過腳踏車圈車子好壞不是絕對的...

就算是騎Ubike只要有練到那個程度也可以刷一級車
本來覺得giant TCR advance sl pro disk 或propel advance pro 1 disk已經不錯了, 現在卻被Trek modone slr disk 8給完全吸引了......後者的價位可以把前面兩台一起打包了
witszu wrote:
最近看了訓練的書關於(恕刪)</blockquot

請問可推薦您的訓練書嗎?
個人感覺吸睛程度是看騎士本人跟其甚麼車無關,
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