輪組_跑零 VS 2021 SLR1

單車李

1254分

31樓

單車李

個人積分：1254分

文章編號：78259898

william6910 wrote:
所以比較推...其他(恕刪)

這麼說看你預算而定
假設4萬碟煞輪
New slr1 碳框vs競賽版跑0 鋁框
2者是看你怎麼去取捨
你認為New slr1碳框優勢吸引你
還是花鼓超強的競賽版跑0
預算有限的必須要選擇
我選擇競賽版跑0

我知道小孩才會選擇
但預算拉高到8萬就沒有啥選擇
有超強花鼓加碳框選則只有廠牌而已

南南見鳥

15分

32樓

南南見鳥

個人積分：15分

文章編號：78595949

上個禮拜下訂客製化MY21 TCR，老闆說如果不想因為SLR1無框溝綁死外胎，也可以幫我換成跑0，老闆告訴我兩個輪組的價格差不多，新SLR1是自已開發的cadex花鼓不是之前的DT花鼓，跑零雖然比較低框，但是比SLR1重約100G，如果只論爬坡是越輕的輪組越好，看我決定要不要換。

目前在騎的車配馬牌GP4000的OPEN胎很習慣了，沒騎過碳輪是對碳輪也很心動，但它只能用GIANT或CADEX的胎，讓我好難選擇啊

acer

8124分

33樓

acer

個人積分：8124分

文章編號：78597369

南南見鳥 wrote:
上個禮拜下訂客製化MY21...(恕刪)

我用 Giant 外胎 3 年，沒什麼問題，唯二只有:

1. Giant外胎就是貴，而且TPI也總是比較低。

2. 推陳出新超快，比車架還更快改版。已經習慣的外胎，才一二年，居然已經絕版...:-(，新的又需要從頭適應。

jcchiou

7493分

34樓

jcchiou

個人積分：7493分

文章編號：78598644

無勾碳板+無內胎
成本降低又輕量, 可以看得出會變成將來公路車輪組的主流.
穩定性舒適性, 屌打鋁框open胎.
除了價格因素, 我不懂有什麼好猶豫的?
跑0就是耐操好用, 累積長年的口碑, 還非常保值.
但鋁框受限材質, 表現就是這樣, 很好沒錯, 但不會是最好.
追求更好的路感和速度時, 你還是會想要SLR1