我一定選 SL7。這台車開這種價格真的實惠,該有的全部都有,享受一點都不差。Rival 跟 RED 的差異只在重量而已,性能上完全沒有差別。SL7 一級二級車架的差異其實根本也騎不出來。你要擔心的不是該不該買這台,而是你買不買得到。輪組小事,先買先騎再說。
S-work 沒買上去,感覺有點可惜~~

Prince 也是感覺沒買上去,還是有點可惜~~~

Scott 似乎,就好像可以了,妥協還可以,BUTTTTTTTT

但就跟某樓所說的依樣,你有20萬預算,再生個20萬出來其實捏一下就有了。

要不要再思考一下呀!!!! 確定不會喵其他台車一眼了嗎。
畢竟你才入手一年多,確定沒有惡魔了嗎。真的嗎。一次到底才不會後悔喔。
我也是建議SL7
輪組可以升級ROVAL CL 50大概18左右

一來現在現車稍微問一下應該有
Prince不知道要等多久
而且prince配一體把應該會在19-20左右

我也是升級公路車
(車齡3個月 騎出興趣升級)
本來挑瑞克多 FORCE EDITION 結果要等
後來挑Cannondale SystemSix hi mod
剛好有我的尺寸 現成車架不用等
結果搭SRAM RIval 變成變速器要等

好險下個月就可以交車了
飄飄熊大 wrote:
我也是建議SL7輪組(恕刪)


我是騎 Sworks SL7。看到現在這台配 Rival 的車種,覺得真是太棒了。推薦給想要 SL7 但是預算不想抓那麼高的車友。這台車就性能上來說是沒有什麼妥協的,除非你真的非那個 Sworks logo 不可,不然這車真的非常可以。
個人覺得也不用一次到頂啦,慢慢升級才有人車一起進步的感覺 (其實是才有花錢的藉口跟快感),照樓主說的第一台只是台一萬多的車,一次跳二級車架,變速,輪組的,那下次就只能直上一級了。

買買買,三台都買,哈哈。



<<好帥啊,圖片來自網路>>
ashen1913 wrote:
剛入公路車世界一年多(恕刪)


我個人覺得車架級數影響度還好
我的經驗之前一開始也是先騎TCR 2級車架+機械變速
後來換了FACTOR 一級車架+電變
〝個人〞體感上差異沒有很多(因為你跟我很像,也是剛騎一年後升級,)
但是電變、輪組跟輪胎體感 差很多
建議可以在預算內 買一台你喜歡的配色車架
這樣騎車至少有動力..之後再慢慢去升級配件
就我來看..機械升級電變很有感..用了回不去...
所以我比較推薦PRINCE(雖然就配色跟幾何我比較喜歡史考特...)
我最近TCR也準備改速聯 ,,,但是輪組還在等棘輪座.....無法分享變速經驗
但是電變+輪組+輪胎真的是有感升級
祝車主早日牽新車
如果有預算考量
選SL7貼點錢換輪組
相信我
市民組夠用了
ashen1913 wrote:
剛入公路車世界一年多...(恕刪)


其實這台sl7重量和prince比起來也是不輕,看國外影片實測尺寸52空車不含踏板8.25kg,加個卡踏水壺架就8.5kg以上了😳 換個輪組可能好一些😬
https://youtu.be/J9L9pzbJLTE

不過這三台還是推薦sl7,畢竟是剛大改款後的車,該有的都有了,不會讓人失望的!車太重就減自身重量來相抵吧XDD
ashen1913 wrote:
agaupig 大你...(恕刪)


我的情況倒是比較特別
先選定了red etap axs 碟煞大全套
輪組是又愛又恨的zipp 303s
(上列已下訂但很有得等)
手把 龍頭 外胎最先到手 都快生蜘蛛網了
車架東選西挑現在是pina的gan
組車之路遙遙無期
現在加點錢能上bmc的roadmachine 02
但加的錢原本是車錶 卡踏 座墊 人身部品的預算
也是難以決擇啊…
capately wrote:
其實這台sl7重量和...(恕刪)


15萬的車不含踏板要8.25公斤,這是不是那裡搞錯了,這價位的車就算沒有見6最差也要7.5以內才正常吧,花這麼多錢還 8.25公斤,叫人怎麼吞得下去。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!