2選1,騎帥不騎快,大家會推哪一台。更新:已決意 SCOTT Addict 30

又帥又快 (因為可以偷改解除限速)

0130 wrote:
這是Scott搭配的(恕刪)


SL7 在很多方面都是這樣,走中間路線。空力爬坡兩者都有,也就是兩者都不極致。內線部分也是這樣,畢竟還是考慮了一點維護上的便利,所以沒有全部藏起來。
嘴砲幾句

如果只是騎帥 精品在家擺設賞心悅目 那就貴的開下去 人生沒有遺憾

假日騎去景點咖啡名勝 與同道車友聊聊改車與升級 不但有運動到 也是一種生活樂趣

如果有想練習進步 初期不建議太高級的車

因為車在操就會倒車磕碰心疼 撞壞會有昂貴修車費 ex:一支一體把手13000

講糟一點 被偷可能性也相對高 上述亂七八糟狀況 搞得出門神經兮兮何苦

還有高檔車一體彎把又不好因應進步而微調 特殊造型座管也不能換offset

我會建議二十萬的車放在第二台車比較好
說實在話RC40的零件可以算是送的
跟RC30一樣的車架規格真的沒什麼好挑剔的
動手做的樂趣
不過......騎得不快就不帥了啊 xD
車子的話trek emonda比較好看
Emonda好騎太多了,我兩台都騎過,emonda真是我騎過最好騎的車了,騎帥騎快都不是很重要,好不好騎(幾何適不適合你)放第一優先

幫我做bike fitting的教練說emonda是他做過最不雷的車,幾乎每個人都能就現車即可調整到合適的位置
agaupig wrote:
Emonda好騎太多(恕刪)


跟 Defy 一樣啊,坐得直當然好設定。
agaupig wrote:
Emonda好騎太多(恕刪)


亞洲人身材腳短 落差不好做

對於專業fitter而言 長頭管車款容易卡關

短頭管爬坡款式比較萬用
Komii Toy Reviews wrote:
跟 Defy 一樣啊...(恕刪)


跟defy坐直一樣的是domane才對
Emonda還是對應TCR
TONY1978 wrote:
亞洲人身材腳短 落(恕刪)


我fitting時是跟fitter說我肚子太大趴不下去,希望做輕鬆舒適的設定,買車時fitter跟我說頭管越短姿勢越趴騎起來會越辛苦。所以原本車店是建議我買Reacto還有貨,但fitter說那個是跑車頭管太短不適合我,他建議我買Scultura Endurance,兩台車一樣size Endurance的頭管長了快3.5公分算差超多了,但車店沒貨,我最後買了個頭管長度介於兩者間的車架,然後龍頭加3公分墊片,最後座椅龍頭間的落差約4公分。我請的fitter很強調頭管長騎起來會比較輕鬆,他倒是沒說亞洲人身材腳短不適合騎長頭管的車。談到幾何話題順便分享我自已的情形給您參考一下。
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