TONY1978 wrote:
這有什麼好討論
急煞上管根本不受力
除非把屁股鎖在坐墊上
小朋友的物理課等級
T大我真的蠻好奇的，
為何上管不受力，
既然是小學生物理可不可以請你講白話一點，
我讀書時都最後一名，
智商也不高，
但好奇心還蠻重的很想知道原由。
這圖是我依造我僅有的認知畫出來的，
我的認知急煞後續會造成，
甩尾、前翻或是人飛出去這幾種可能而已，
如果是順向慣性水平上管應該是最能承受的，
因為跟力的方向平行阻抗最大最耐受。
當急煞時第1受力是前叉，
如果前叉扛下了那力必定扭轉，
那第二受力的會是哪裡？
再加上人的因素，
那急煞後力會扭轉到哪個方向？
上管還是扛水平的慣性動能嗎？
以上僅個人井蛙想像，
應該錯誤百出煩請開釋。
______________________________________________
我本來想搜一下上管坐斷的斷裂表現，
卻爬到這些文，
「不要坐在上管」
會裂嗎？等红燈時到底能不能坐上管
裡面都提及到上管不能用組裝夾具固定，
而我看了那麼多影片大部分都是夾上管組裝的，
有沒有一種可能，
其實車子早就被夾壞了，
只不過是通過急煞表現出損壞表徵而已。
_________________________________________
看完下面兩位大大的開釋，
我依然想不透，
一個三角形A.B兩點受力，
為何1不受力，
我可能卡到陰了，
大大不用理我沒關係，
我只不過早上被震醒，
沒事做又卡進思考的漩渦裡而已。
