我真的蠻想買equipe這部公路車的.但在ptt上看到很多使用者的抱怨,使我猶豫不決...襯帶,內胎,大盤,曲柄等部份都有人反映用料或組裝有改進空間.對新手而言,買車是要騎快樂的(即使它只是個入門車),而不是去修個精彩呀...倒底該不該買呢???
我是騎 50cm 版的 Equipe ,我身高183,騎乘的時候,長途的騎乘,脖子與手都會特別的酸為了這個問題,特地去換掉長龍頭,換成短的,騎起來的感覺的確有差至於屁股會很痛的感覺,在一開始騎乘的前幾天,的確真的很痛至今此台車車已入手8天了,天天都有去騎,現在就還好了不過這台車比較困擾的是跟大家一樣的問題,變速的時候大盤上不去,去給店家調整過後,騎乘了一天,又上不去了昨晚花了半個多小時在調整....總算可以上大盤了不過感覺,跟前天被店家調整完一樣,有可能在騎乘個一兩天又會上不太去了,這點倒是比較困擾,有沒有其他的車友也有同樣的問題呢?還有另外一個問題,在上大盤的時候,後齒只要變到好像是第六齒還第七齒鏈條就會卡住了,然後前齒不管在哪一齒的時候,後齒,永遠都沒辦法變到最小的那一齒跟大家一起討論一下,是不是大家都一樣呢?如果都一樣的話那變速系統就不是24速囉!只剩下21速!因為後盤沒辦法變到最小的那一齒
我有一台相同的公路車VENTURA Equipe﹐就我個人經驗﹐大盤之所以上不去﹐主要原因為該車出廠bb稍長。可以向原利宇公司申訴﹐然後到其指定維修廠商更換即可。這是個人經驗。這車更改過適當bb後﹐三盤的切換就變個非常順手了。希望這個經驗對你會有所幫助。
請問各位VENTURA Equipe的車友...後變若要變到大一號的飛輪時...只"輕推"後變把...推到剛剛好聽到入檔的聲音時...是否會無法入檔??一定要入檔時推多一點...或者像是推半檔的方式再推一下變把才有辦法入檔...小弟前幾天在研究同學的 VENTURA Equipe時...後變變把在""同一個檔位""下...後變速器的位置會因為煞變把推多推少...有不同的位置...類似中變的半檔的感覺...這樣變速不知道要怎麼調才會準...而小弟自己TCR2上的Shimano Tiagra就不會這樣...這是microshift設計上的問題嗎?這樣說不知道各位有沒有看懂...
所以 charlies 大大您的 bb 已經有更換過了嗎?老實說小弟還是新手,對於啥米是 bb 並不是很了解不過 charlies 大大您的車,會不會現在可以很順利切換,但過一段時間大盤又上不去要再做調整才行呢?小弟昨晚調了半小時,有測試過大盤還蠻好上的了只是不曉得會不會又騎乘了一段時間,又上不去小弟是調整龍頭下方的那條連接到變速器的線的鬆緊度不曉得 charlies 大大是不是也要這樣調整呢?
大盤上不去的問題自從換過bb 後就不曾再有大盤上不去的問題。這是利宇國際的連絡地址台灣總代理 利宇國際有限公司地址:台北市110信義區基隆路一段432號9樓之二Tel : 886-2-87860268 COPYRIGHT© LIYANG GLOBAL Ltd. All Right Reserved你可先打電話跟利宇抱怨﹐說這輛車的bb 太長﹐無法上大盤。該公司便會給你地區的維修商你再去指定商家要求更換合適長度的bb就可解決這個問題。我個人認為利宇國際的服務還算ok。只是我不確知你我是不是相同問題。