請問現在還有人在騎這種車嗎

traveller777 wrote:
一台差不多五千元

在那家開門時都粉多人的車店
上半年才賣3張有找 現在有漲了一些
身為高雄人 你知道我說那裡吧

正因為有這種車的存在
高雄要買 27 X 1 1/4 的內外胎 都很好買
有大大知道台北有沒有地方在賣這種車嗎?
後花鼓煞車的車...
高雄真的是一堆小鬼騎這種車

去鹽埕區圓環旁富野路俗稱"賊仔市"的一堆單車行都很多 2千元有找

我自己也有一台 還載上來台北騎 為了安全還加了前手煞
我也有一台不過還沒改好
16吋小折是撿朋友不要的
花鼓是跟朋友要的,再買16吋36孔的圈請腳踏車店編
裝在16吋小折上,出遊蠻方便的




沒錯~沒錯!!

南部的年輕小伙子幾乎都喜好這款車...

台北要看到真的是很難,北高兩地流行的趨勢果然不同~~

前陣子去高雄玩,街道上不時都可以看到這款車

有圖有真相喔


這種車小弟也有一台,是我弟不騎丟給我的。平常就當代步工具
我以為不怎麼樣,因為上面什麼都沒有。
想不到也會有人討論??
看起來我小看它了。
會很少見嗎??
我覺得是因為大家都要騎變速車
所以才比較少人買吧!!
好懷念喔!小弟在國中時住高雄左營,上課通勤也是用這車,這種車對國中生來說,零件少、重量輕、平地加速還滿快的,那時候一輛約二仟元,在左營大路往九如四路的緩下坡常常玩衝刺,到九如四路的圓環還玩壓車過彎…(小鬼頭不怕死,現在就不敢了!因為現在的車…一對踏板就二仟了

不過現在在台北工作,玩單車就不得不有變速器了,台北市四週都是山,到處都可展現變速器的性能,但在高雄市可能只有壽山般的小丘陵可騎。

小的讀台南,高中也是騎腳煞~
上大學一年級不幸陪伴高中兩年的它被車子倒車壓爛...

一年多後,實在很懷念腳煞的感覺~
單速腳煞車,因為沒很多上下坡的問題,純通勤
沒裝煞車變速系統的特色...整台車很簡約(簡陋)
不用換煞車皮,煞車內線
不用受變速"氣"(小時買的沒牌前後避震的不知名變速器..)
又去敗了一台

敗之前還傻傻跑去捷安特美利達問有沒有賣腳煞車車系...
ANS:NO

印象中聽到回應是可能這種沒手煞車 安全沒保障之類什麼緣故...
所以他們沒出

看到有腳煞文真好
這種車...國中騎了7台...

因為都被贛的..

改彎把的,改超短把手的...還有記得鋼絲上還裝一粒一粒彩色的東東...宇宙台~~~

高中騎giant6千多元的變速公路車...就羨煞很多朋友了...

(騎Dio的不是我朋友...)

現在6千多的叫交通車不叫入門車...唉...
咪馬迷 wrote:
fixed gear是北部很in單車項目,是單車玩家代表,極精簡,隨便一個零件都是破千精品。
腳剎車大概只有南部七縣市還在low這個,新車頂多破千,二手要破千都很難。
去查一下,國際哪個市場在用腳剎的,會有出乎意料之外的解答。

野百合亂比牡丹花。

難不成凱子自爽比較多?

如果新車破千,我跟你買15台,
二手不破千我跟你買20台,
我想也可以賺錢的.

真的顯出無知,會敗壞fg門風(我想應該也不是吧?!)
不過是兩輪精簡車,還要比地位,好笑.
台灣的廠商稱為腳煞,國外稱之為Coaster Hub(coaster brake)
而Fixed gear的稱之為Track Hub,當然現在的車種已經不是競速了稱之為pista,
http://www.youtube.com/watch?v=iOqByWfDW4k
台灣有三家廠商生產Coaster Hub,其中好像還是名列世界前面的,
主要當然是外銷,國外的海灘巡航車多是採用Coaster Hub.
反而國內零件商或組裝廠生產的車,國內使用者沒辦法享用,
如unicycle和BMX的專業車種也是(代工廠).
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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