分享18歲的老鋼管公路車


27.2/26.8?

小弟愚昧請教

不是拿游標卡尺量坐管管徑就可以了嗎?

.
a b c d e f g .........
看BB的牙也可以知道出處喔~~~
因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!

roverpica wrote:

27.2/26.8...(恕刪)


我是考慮到內徑和外徑是不是有差異

標線上的是外徑嗎?

如果是就可以直接量測驗明正身一下


asahichang wrote:
看BB的牙也可以知道...(恕刪)


BB的牙也有分唷..原來這麼特殊

看看能不能只看外觀就看出個端倪來
看看bb是日本品牌還是義大利品牌,另外五通下方也是辨識的地方~~~
但無論如何你這車很漂亮,值得將他徹底翻新一下~~~~~
因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!
看是哪種品牌唷
如果是SHIMANO就代表不是真的囉?

五通管下方要怎麼看?

我只有看到這樣而已

請多指教..謝謝
asahichang wrote:
看看bb是日本品牌還...(恕刪)

wingsfab wrote:


下面的56應該指...(恕刪)


應該不是COLUMBUS管材燒的就是做27.2的座管。

我看過27.0的,還有其他的。

COLUMBUS的管材型號,SL、SLX、MAX.... 等等,會告訴你答案。
Antonio H wrote:
應該不是COLUMB...(恕刪)

素地, 但27.2出現在意系鋼管車上的機率至少有95%, 其它也有例外的27.4和27.0.
如果沒有看上面的小鳥貼標, 也沒有把座桿或是bb拆下來看裡面的膛線, 就能分辨出是啥鋼管的人, 是神人...
很抱歉翻了以前的文章詢問您

不知大大後來換成八速的飛輪嗎??

小弟的六速13-21T

想問問大大21和23會有很大差異嗎??


而這篇文章中,JIMMY大提到連HUB都要一起換掉

不知大大當時也是這樣??

collin0404 wrote:
和不才的車把一樣是"場地車"用車把!

Shimano DURA-ACE龍頭 + 場地車彎把




wayne0127 wrote:
SHIMANO 600的後變可以支援到幾速呀飛輪呀??(恕刪)

SHIMANO 600變桿是6響桿(7速用)
SHIMANO 600後變感覺上應該可以上8速;但變桿就要轉至微調用,126mm花鼓上8速也是大工程...
不才的13-23 7速卡飛....


好好愛護它.....
wayne0127 wrote:
很抱歉翻了以前的文章...(恕刪)

小弟不才;HUB是什麼.....
小弟的車現在還是7s系統....
21t跟23t在8km內的爬坡中對小弟是沒有太大的差異,他人小弟就不清楚了!
現已更換日馳7s 12-28t後飛,但28t的齒片小弟沒在使用...
爬坡多半是18t/21t兩片齒片互換,長坡才會用24t保持體力....

前42t的小盤是爬坡的痛,也是老車的宿命.....
collin chen
其實我也不是很懂啦
是看JIMMY大這麼說的

不知道是不是只花鼓那邊

看來21T應該夠了,老車應該保持原味就好
collin0404 wrote:
小弟不才;HUB是什麼.....
小弟的車現在還是7s系統....
21t跟23t在8km內的爬坡中對小弟是沒有太大的差異,他人小弟就不清楚了!
現已更換日馳7s 12-28t後飛,但28t的齒片小弟沒在使用...
爬坡多半是18t/21t兩片齒片互換,長坡才會用24t保持體力....

前42t的小盤是爬坡的痛,也是老車的宿命.....
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