FUJI SST3.0 和 Cervelo S1的抉擇

已經跟老闆下訂了:SST 3.0


以下是從老闆那得知的訊息:

SST 3.0 第一批出貨可能在12月,
第一批只有二十幾台的貨,
錯過第一批要等第二批的話,
"可能"要等到明年中才有貨。

現在的心情就是:
希望手機響的時候,
是老闆打來跟我說車子到了
個人覺得這次SST的規格很詭異,也有偷工減料的嫌疑

1. SST 3.0 煞車組 TEKTRO R580,爲什麼不用全車105?? 這組C夾跟105夾價差幾張小朋友
2. SST 2.0 爲什麼會配三盤? 通常這種價位的車子都配到標準盤了

另外,之前為人詬病的C4材質車架,現在也紛紛運用到高價位車種,雖然說SST 的BB比較粗狀,幾何也不相同,但C4材質的表現還是很令人擔憂...

小弟我是09 Team的車主,09年的Team C夾就已經被cost down了,但是現在高架車也用這組,爽度似乎少了許多
另外我對C4車架的感想是....也許是幾何問題,感覺太Q了點
milkcan620 wrote:
個人覺得這次SST的...(恕刪)


恩恩...

官網上SST 2.0的規格資料似乎跟其他非官方網站提供的資料有所出入
我會買SST3.0 ,光車架看起來就很有爽度,
我第一台車也是2009Team Pro,
看到今年的新車還真給他想換車,如果是我要買
我會想買紅的,夠殺........。
相信你買回來還會給他升級吧!
升級個版輪...光看就流口水了。
剛剛又去FUJI官網看了一下,
有些規格又變動了...

尺寸 44/47/50/53 CM → 50/52/54 CM
飛輪 SHIMANO 105 11-25T10速飛輪 → SHIMANO 105 12-27T 10速飛輪
車把手 FSA CARBON 31.8MM → FSA 一體式車手豎桿(黑)
車手豎桿 FSA 31.8 CARBON → FSA 一體式車手豎桿(黑)

飛輪改成12-27T 10速飛輪是好是壞呢

車把手資料有改正過來,
因為之前看有人分享的照片,
是一體成型的飛機握把。

全車有二樣配備不是105的,
真想換掉

咖啡可樂 wrote:
升級個版輪...光看就流口水了。(恕刪)



平路長途跟偶爾登山的版輪有推薦的嗎?
之前有看到別人的照片,
跑七分紅色的框不錯看,
只是不知道特性為何?


tony001wu wrote:
引言 2009-10-08 18:21 by tony001wu
SST 車架只做到53',高個子無福消受@@
引言 2009-10-08 18:27 by Boyoungirl2713


NO
可以在訂唷


啊那可以訂適合170以下的尺寸嗎?應該有不少類似身材的同鞋…
我看了一下XS的上管高度,有點卡蛋~
蔬食抗暖化,減碳救地球!
nijawang wrote:
適合170以下


可以請車店老闆代為詢問車商
make a wish
SST系列的車架,它的爬坡能力如何,
在平路也許很強,不過遇到坡時,會不會就脫隊了?
fuji官網上沒有sst的車架幾何數據
有人有詳細資料嗎?
剛與店家聯繫詳談SST的訊息:
FUJI在第一批SST數量上做些管制
10年SST系列共三款(1.0 2.0 3.0)個別生產80台
總數240台
目前訂貨已達8成
若是有興趣的車友要盡快去下單
不然等第二批不知道又是什麼時候了.......

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