【開箱文】Powerway Solohomer ICBT 碳纖爬坡輪+北宜經典賽使用心得

葉小強 wrote:
他是新店盛貿那個常出現的小弟吧
如果是的話他真的是15歲左右沒錯


盛X很愛推薦P牌的輪組,基本上就是該廠的盤商
各位沒看到文章最後一句「最後感謝powerway 周董贊助.....」
活生生的吃人嘴軟拿人手軟當然要上來大力推薦
這輪組是什麼鬼?? 謝謝...再連絡.......
國外的輪組貴都是有原因的~
Martix或者航翊起碼都比這新來的寶威好的多。

15歲就可以用這麼高貴的輪組?生活過的真好。

我自己的輪組都要從薪水裡東省西省半年才有辦法去領回家,看到這種年紀用這種輪組真讓人好生羨慕。

相信很多人15歲都只能跟同學借車來騎著玩,再不然就是兄弟姐妹一起公家騎。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
看來現在的15歲跟以前的15歲不一樣了 囧
pb29182002 wrote
這輪組是什麼鬼?? 謝謝...再連絡.......
國外的輪組貴都是有原因的~
..(恕刪)



我也想知道




starbike wrote:
大大您想知道國外的輪組貴的原因一定要問台中人才知道!(因為台北跟高雄只看得到廣告,看不到工廠)
Beause(對不起小弟一定要落1,2句英文才表示偶有一點水準跟品味..)台灣先做好輪組送到國外精裝後,再送回台灣,來回多了2筆運費成本當然增加不少...
另外MADE IN ITALY跟MADE IN FRANCE貼紙也不便宜,國外1張最少也要台幣2塊,比MADE IN TAIWAN貼紙一張只要5毛,足足貴了4倍,難怪進口貨同級價格大都是台灣的4倍,果然是一分錢一分貨, 太公道了! 推!

***

話說代工自行車的長恨哥窮了一輩子好不容易趁前年熱潮終於賺了一筆錢,買了人生中的第一棟別墅,當然也要請一位女傭才夠派頭,平常就看不起他的真俗妹無疑的當然是第一人選

"頭家早,妹飲茶某?"(台語) 俗妹必恭必敬的跟男主人問早

"拜託!郎計嘛是上流社會,講英文賀某!" 長恨哥有點不耐煩的口氣(就像韓劇裡的男女主角)

"coffee or tea ?" 俗妹好歹也是個大學生,說些簡單的英文倒也不難

" OR ! " 長恨哥微微抬起下巴,驕傲的回答著....



您言下之意是指國外大廠的輪組,都是由國內代工
國產輪組自產自銷,這些減低的運送成本都「絕對得」反應到售價和性能上面羅

反正賣輪組很簡單,上來01發發文,要買的PM私訊給店家電話地址
馬上就大賣了
我POWERWAY PRO 買來秤起來 不只1500G....
足足多了好多百G...
所以對P牌的信用~~~~~
沒信心......
加上~~鋁頭斷裂...
雖然已經調整回來(鋁頭沒幫我換回原廠...我當初自己換上去的鋁頭長的不一樣)
我對P牌PRO的結論

比XERO 的5000元輪組還爛...
新輪調很緊~~(或許是這樣才導致鋁頭斷裂)
上坡只覺得硬梆梆,卻沒比較好騎...
7-8年前的XERO XR-1 LITTEN 還比較好勒.....
所以對P牌的網路寫手~~也沒信心...

dream11 wrote:
我POWERWAY ...(恕刪)


版大大~

我看了一下手邊PW的目錄,PRO的重量是標示1690g唷。

是不是有什麼誤會呢??

vick7776 wrote:
7月24 很感動的 ...(恕刪)

有用過Zipp板輪(404)的人大都知到要到時速40KMH才有慣性,原因是Zipp很輕,但Sram S60板輪因為是採用鋁殺框,故連飛輪及輪呔一對也要2KG,但S60只要時速不底於28KMH慣性就很好保持,原因是S60很重。
試問這PW 20mm框高(open胎版):前530gr, 後670gr 總重:1200gr,要這組輪組發揮它的慣性,時速要多小KMH??????

一組輪組輕500G就有如神助般,試想自身體重減1KG我相信幫助更大。
starbike wrote:
大大您想知道國外的輪組貴的原因一定要問台中人才知道!(因為台北跟高雄只看得到廣告,看不到工廠)
Beause(對不起小弟一定要落1,2句英文才表示偶有一點水準跟品味..)台灣先做好輪組送到國外精裝後,再送回台灣,來回多了2筆運費成本當然增加不少...


還真有水準!~~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!