fcr3 wrote:好不好看就是見仁見智...(恕刪) 可能是我目小,小弟看了許久,目測C59的座管大概是立管的一半而已,而這台G排,座管已經快和立管一樣長了,小弟在01公路車版看了這麼多好的開箱文,很多車都是小鴨而已但是就屬G排壓的最超過了完全不是我的菜,純粹是個人喜愛角度不同,如果G牌不壓的這麼超過,我想我會考慮買G牌的車。
那天去試乘會有問現場技師為何又壓縮的更大。他的回應是說:1.重量變輕了,勢必犧牲某些剛性。壓縮是把剛性再提昇的方法之一。2.壓縮也會讓重量更輕。說實在,「這樣聽起來」會讓人感覺巨大強調的「全新碳纖疊層技術」就弱掉啦,壓縮才是大絕?! 但無論如何,試騎的感想:1.真的是作弊車...騎上去飛輪至少可以降三檔。2.車架與輪組的剛性、OD2帶來的前叉操控穩定性對我來說相當完美。3.試騎車走線不好,線阻很大、後變速不順。吉他手 wrote:這車架壓縮這麼大是為...(恕刪)