F-G-B 機密檔案 實測dura ace C-24輪組 上11速11-32T飛輪 上CAMPY後變


Lionlin wrote:
我是覺得如果你爬坡都...(恕刪)


標準盤(Athena 11速)是買車時來附的,在01上爬文後大家都是先建議換大一點的飛輪,
比較省錢省事,我也是照做,但27換到29,感覺沒有太多的幫助,所以我己經改成CT盤
46/34了!爬長坡就變得符合自己的節奏及能力了.看了這篇文章後,或許可以研究一下
把32T給加上去.

PS:個人熟3D繪圖及CNC銑床,自己也有機器.
tiger look兄,侯賽雷!侯賽雷!

太厲害了.看來最近一些店家也會接到一些尋求改裝的要求了.版大可先聲請個技術專利先.
這就是其中一個.原本不想公開的原因.會照成一些店家不必要的困擾阿!
精采..........贏的一方無咄咄逼人,輸的一方也大方認同。一場雙贏的討論。

akiroshi wrote:
喔喔,終於等到了!!...(恕刪)

請問若XT或LX+ULtegra是否OK?方法也一樣吧!

Freediver wrote:
請問若XT或LX+ULtegra是否OK?方法也一樣吧!


你要甚麼系統,幾速......
樓主,給你100分

小弟也玩過
車上CAMPY登山車變速系統,飛輪磨損後改成shimano的飛輪

Tiger look wrote:
你要甚麼系統,幾速....(恕刪)

一樣是11速11-32T飛輪 上CAMPY後變

Freediver wrote:
請問若XT或LX+ULtegra是否OK?方法也一樣吧!...(恕刪)


一樣是11速11-32T飛輪 上CAMPY後變
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小弟有兩個答案
不可以,也可以

不可以:因為大齒數都鉚在一起.

也可以:做的齒間距100%相容CAMPY,可能要花費在CNC加工上

建議採用下面兩組的飛輪齒數搭配
Ultegra 11-12-13-14-15-17-19- 21-24-28(六爪)
XT 11-12-14-16-18-20-22- 25-28-32(六爪)



Ultegra 11-12-13-14-15-17-19- 21-24-28(六爪)
+
XT 32(六爪)

CNC製作一個六爪座,把 Ultegra21-24-28 + XT 32結合起來
(其他修改細節請自行補充)


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