無意義的爭辯文請刪除

cs-wei wrote:
買車架一定會有保固卡...(恕刪)

A_Kai0001 wrote:
這不能相提並論喔，跟我們在做引擎維修，鎖汽缸蓋時，汽缸蓋的螺絲有額定磅數一樣，一定要照手冊上的標示上磅數，不能僅是參考。

hn705782 wrote:
台灣代理商浩里奧處理方式真...
口責口責~好一個射後不理，車也是專業人員組裝，
調整座管高低也是用扭力板手，
車架有問題是事實(難道你們只想看看照片就判定原因嗎?)，
我很那悶的是我為什麼不能直接去你們公司處理?
有問題就解決這樣不是比較快嗎?在閃什麼看沒有。
台灣代理商非常漠視顧客群，
接下來我將直接與義大利DE ROSA車廠做聯繫訴說你們代理商浩里奧的處理方式。

givemelightbike wrote:
單車零件即使有標示扭力，但實務上還是參考就好，
最常遇到的困擾是單車零件通常不會來自同一廠牌，
例如A牌的龍頭不一定要配A牌的把手或前叉，
所以最大扭力值多半只考慮到螺絲或零件本體的強度，
至於所配合的零件能否承受鎖固力則無法預估，
所以才不建議一口氣鎖到max torque。
不過此案例中的座桿固定件既然是車架的原有零件，
在標示的扭力範圍內就不應該造成車架受損，
只能希望代理商有擔當，不然看來這是很難釐清責任歸屬的羅生門啊...
不知車主用的扭扳範圍是多少，
如果是用5-25Nm的扭扳去鎖7Nm，
代理商有可能辯稱這個區間的扭力誤差值太大而歸因為使用者疏失也不一定?

givemelightbike wrote:
單車零件即使有標示扭...(恕刪)

ddar白馬 wrote:
浩里奧有粉絲專頁，他...(恕刪)

hn705782 wrote:
我重頭到尾都沒有說在車店組裝是他們自己認為我也沒辦法(很想公布信件內容)，
我的車是給請吉興的專業人員組裝(這次可能會害到朋友，
但也確實是專業人員組裝)，扭力板手也是大廠KING TONY 3~15nm，
信件也是fb發文後就馬上收到信件感覺很點點點~
磨漆也是給他們害的阿，拍照給他們看之前就講過肉眼看不清楚，
只好把表漆稍微磨一下，結果還是跟我說沒看到。
知道有這個規範我也不會磨了，現在根本羅生門各說各話。

ddar白馬 wrote:
您有看過保固條約嗎？...(恕刪)