vul4 wrote:
你可以先試著調整走線...(恕刪)


所以先從走線下手

然後才是c夾^^

Pooky wrote:
換BR-5800(1...(恕刪)

我先調只走線試試

不行的話

在優先參考板大的BR-5800(105)夾器


wolfxxx wrote:
我先調只走線試試不行...(恕刪)


按照版上Arbicool大的說法
如果只換夾器的話差沒多少錢直上6800好了
被他說得我都不敢推薦5800了
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

芋叔叔 wrote:
我的是Tiagra,...(恕刪)


千萬別把車從山溝上丟下去啊!!..麥衝動~~~
你們的車
可比小弟的..貴了好幾輪...

我很認真的思考過你說的第一個問題
老實說 我的車是過季成車
一般而言...內管都會有油
但是 車子也不確定是哪年出產
又在箱子裡躺了那麼久..內管油乾掉了都有可能

至於第二個問題
我想...等我打算放棄舊的c夾時 我會試試^^

Gilvin wrote:
是說 c 夾彈簧嗎?...(恕刪)


土炮...地瓜...?????.....
是我太久沒爬文了嗎?
怎麼我會看不太懂

但我懂你後來說的
調太軟,也許在騎行前期煞車會得太靈
筆記~~~~~~~~

wolfxxx wrote:
1.走線 預留線長...(恕刪)


外管4MM用於變速,5MM用於刹車,各買二米,就足夠配一台車,如走內線的我就不知道長度了
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