美利達 REACTO 4000TW 座管問題


luckybad wrote:
所以有誰知道銳客多400TW...(恕刪)




去年7月底訂
去年10月中拿到車...




luckybad wrote:
所以有誰知道銳客多400TW...(恕刪)


我原先也是想買銳克多400TW
但沒有我的SIZE車架,連問了好幾家,幾乎中部都問完了
沒有就是沒有,美利達旗艦店回覆,要等美利達生產下一批的話,至少要半年以上!

所以,建議去別的地方再問問,否則你有耐性的話,也可以慢慢等

新米少尉 wrote:


之前小弟的400也是發生了坐管下滑的情況,後來發現,是坐管固定器有問題。

會發現是因為,有次發生坐管下滑後,坐管固定器的螺紋就脫落了。

因為自己剛開始騎車時,也會依照自己核心狀況下去調整坐管高度(空力車真心趴)。

那時候有發現,坐管固定器的螺絲會漸漸的往坐管靠(正常是鎖在中間)。

然後,固定器的前端會漸漸的往上翹...


如果,你們也有類似的情況,有可能是固定器有問題。

個人去歐盛達換過一顆固定器後,扭力值抓7牛頓,現在是硬梆梆的情況。

另外,碳纖止滑劑不要用的太節省,這是我看歐盛達技師處理後的心得XDDDD



KING-Arthur wrote:
看看別家店組裝賣出的同款車有無類似問題 ? 這三台都同家店買的, 也有可能跟技師的組裝方式有關呢 ?


新版的座管束確實有改善
另外 安裝時的一些小細節也需要留意(該止滑該潤滑的地方都要處理)

剛組好一台今天到貨的2017瑞克多300
座管與固定管束結合得相當完美


jimmyhan wrote:
之前在美利達生產線...每個工作站作業時間都不到10秒(恕刪)


好奇,
例如說上BB、曲柄、綁把帶、......,都不用10秒?
比賽中掉管,,那是職業的選手,如果,是我們一般的車手,那還反應的過來嗎?這安全係數,可比玩電玩阿

nikon d80 wrote:
我原先也是想買銳克...(恕刪)


這台真的不好買@@
黑紅色的似乎特別熱賣@@
小弟6月底去訂車 一聽到要到8月初小弟真的嚇一跳
要等6.7周的時間
小弟也只好心一扭
訂金丟出去趕快訂了!!
期待交車的那天 ><
有些東西真的不能靠感覺鎖鎖就好了~
我之前大盤給人家鎖~說不用照上面標的扭力值鎖~有固定就好~結果騎沒幾天就鬆了
最後寧可拿掉一個墊圈也要鎖到40牛頓

坐管束其實很多店家也都是用感覺在鎖的...
還好我的SCULTURA沒這個問題
傳統的鎖法還是比較安心


無敵麵 wrote:
比賽中掉管,,那是...(恕刪)


人家都說忘了上止滑膏了,坐管下滑多少會有,空力車更是啊。
看完各位大大的單車感想,我該清醒一下了,差點被破風的帥仇銘給矇騙了...
好家在還沒付訂金買美利達!!!!
應該建議我那口子,改買劉老先生的G牌比妥當點~~~~!!!
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