騎過SLR系列很難換回去了...我騎過Token EC55A, shimano c24, 跑零, mavic SLE, vision metron40, ZIPP404, corima MCC+, corima S 32mm, 航益CP012/013應該蠻多的了吧...航益不錯可惜有點吵, MCC+虛有其名我現在只留404和giant SLR0 30 open與giant SLR0 42車隊版某樓寫的沒有啥參考價值...
護航護的再好也阻檔不了市面上不斷拋售的事實以SLR1為例,市售二手1萬8以下還冷冷清清....護航的再好也改變不了你們輪組的行情看看跑0跟SLR的市佔率吧,再看看最近SLR拋售市跑0的多少倍就知道了滿滿的文章都是在賣SLR,藍標白標都在賣...在不改變製程相信過沒多久1萬6以下的價錢就會出現了這價錢真的比某些二線或三線廠還慘...還敢說是一線大廠嗎?對啦!做車架是,輪組就讓給別人做吧!技術還不成熟就要承認有人說以市場行情決定輪組好壞不準?恩恩....捷安特輪組在車界應該很少人會不知道吧!宣傳很足夠阿,拍賣網也一堆不是嗎^^我也從沒有說捷安特的輪組不好騎,但事拋售的原因應該很明顯....就是容易燒框,實驗數據與事實不符合適合你的輪組就好好騎吧!你自己騎的爽就好,因為你不會拿去爬大山,爬坡輪不能爬大山(應該說爬了不能下滑)...真是笑死人樓上有人用管胎版的真的比較明智啦,起碼可以稱的比較久還有高版輪的就更放心啦,我是不信你會拿他去爬大山啦還有人留言此輪組比zipp好騎,真的不要為了抬轎編出這理由,難道這麼多人脫手的都是傻子嗎?有zipp404的性能賣掉價格如此淒慘,是我還捨不得賣……
QQ7485 wrote:護航護的再好也阻檔不...(恕刪) 助航站五分山環日月潭136kNS西進武嶺台東226超鐵180k前SLR0高板,後SLR1,OPEN胎訓練加比賽使用超過2000km目前仍在服役中....