請問捷安特車架的等級

acer

8124分

41樓

acer

個人積分：8124分

文章編號：81561740

水平線 wrote:
我一開始也是騎 TCR adv.2 S車架
身高也175左右

車友出去騎都一百公里起跳
每每覺得脖子酸、手麻、調整老半天改善幅度很有限
重點是爬坡抽車，車架就是軟，還會有聲音
那個時候我體重比較重約90左右

我的 TCR 沒有遇到車架軟、有異音的狀況。

里程類似、體重也類似，時間也類似。

這是這台 TCR 的照片。

S 尺寸，小小的，很好騎，很方便。

Jeter530

207分

42樓

Jeter530

個人積分：207分

文章編號：81571507

不會吧？！光是更輕這一點就超有感的，巡航更好帶衝刺也更靈敏，怎麼沒差？@@

除了變速系統換成8050，其餘移植照搬（功率計：捷安特powerpro2代）

sten001 wrote:
我自己從propel...(恕刪)

水平線

1142分

43樓

水平線

個人積分：1142分

文章編號：81572366

silver mondeo wrote:
38K，爬升166公(恕刪)

中間有紅綠燈跟碰到車友聊天+沒力的時候偷偷休息
有在騎的時候均速大概像下面這樣
弟很弱，比較肥而已，見笑了。

水平線

1142分

44樓

水平線

個人積分：1142分

文章編號：81572452

acer wrote:
我的 TCR 沒有遇(恕刪)

大大您的車看起來比較像 ISP 車隊版的一級車架
碳布應該比Adv.2好很多

但下坡您不覺得有點毛毛的感覺嗎?
我自己是換個車架立馬改善那種毛毛感。

jcchiou

7524分

45樓

jcchiou

個人積分：7524分

文章編號：81572800

TCR我倒覺得蠻中庸的, 沒有什麼極端之處.
小弟天生腿短, 所有公路車都是龍頭降到底.
後宮裡TCR(54.5)還不是stack最低的,
Cervelo S1(54.1)和古早版Fuji roubaix(53.28)都比他低.
怎麼都沒聽說Cervelo和Fuji不適合新手啊!?

當初買TCR原因只有一個, 他的上管很細啊.
對於大腿內八騎車的我, 簡直是量身訂造, 都不會磨到.
碟煞變把不知道是不是握點比較前面, 我的TCR龍頭設定比任何一台都還短.

下坡不穩? 碟煞寬胎低胎壓加持下, TCR是我下坡最穩的車唷.