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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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gogoro eeyo 公路車化改裝分享

TONY1978

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樓主

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文章編號：89518243

所以我遇到的狀況是 85rpm 車速會超過30kmh
（設定美國限速是32kmh)
想想市區路況想想才28c胎寬想想煞車等級不高
導致不得不降轉讓車速控制在25左右
結果就是心肺沒運動到轉速也不穩定

簡單說就是eeyo齒比設計偏重
更偏單速車思維
對於平常有在單車運動的人來騎
平地快到斷電上坡卻沒戲
若是改為台灣輔助速限25kmh
迴轉技巧根本廢了
瞬間我覺得自己不會騎車
反而時常都不開輔助還比較自在

wikiwikiwildwildwest

單速車在台灣地形複雜的地方不是很吃香，若eeyo加個變速箱相信會更受歡迎。單車這種東西不適合走簡約風。

2024-04-21 10:23

騎這台瞬間覺得自己不會騎車了

2024-04-22 0:03

TONY1978

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文章編號：89522645

TONY1978 wrote:
今天來討論一下eeyo...(恕刪)

簡單說eeyo體驗比較粗糙
ftp夠高推力3以上的人來騎
隨便騎都30kmh然後斷電
沒什麼意思不如騎人力車

相反ftp低的普通人來騎
齒比偏重即使有eco輔助
起步還是太重加速迴轉上不去

TONY1978

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文章編號：89526135

因發生一些愚蠢的事件
讓我不得不拆龍頭
就順便量重量
扣掉改鈦螺絲應該是430g
真的太驚人了

minmax2

您好，網路上找很久都沒看到拆EEYO龍頭，可否分享一下怎拆的實在看不出來那個GOGORO蓋子是怎拆下來分解龍頭的

2025-03-08 21:29

TONY1978

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文章編號：89549188

巴比Q了
鎖變把沒注意螺絲長度
彎把爆了

原廠龍頭410克+彎把230g
乾脆收隻便宜一體把（390g)
減重快250g

TONY1978

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文章編號：89781005

天氣涼爽騎出來溜達
拍照起來還是挺帥的

TONY1978

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文章編號：89798103

補充一下50/20 改46/20齒比
對於混和坡度帶轉速都很友善

0分

47樓

個人積分：0分

文章編號：90875356

經驗分享
https://www.facebook.com/groups/1869925676813391

TONY1978

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文章編號：90876166

Paul Coolioo wrote:
經驗分享https:...(恕刪)

沒事別買這台車來自找麻煩

9679分

49樓

個人積分：9679分

文章編號：90884393

TONY1978 wrote:
Paul C...(恕刪)

現在還買得到新車嗎？

TONY1978

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文章編號：90884987

298305漳泉 wrote:
現在還買得到新車嗎？(恕刪)

Gogoro原廠已經放棄這台了
即使買到沒有拆封的車
也不會有保固

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