記得聽過一句話,忘了來源"曾經的F1賽車,過了十年雖然規格落後了,但仍然還是F1。"職業車隊車手,因為有贊助合約的關係不管車隊提供什麼器材,只能接受因為器材規格都需要符合UCI規格有名的大車隊有高端品牌的贊助若只是一般小車隊就不可能拿到頂級的贊助或許還要自己採購器材備品車隊經費要支付人員薪水、比賽費用還有器材有可能無法買到最好的規格但比賽是公平的,使用的規格只要是符合UCI的規定就可以使用所以貴或是便宜都不是選手要去担心的他們只需要拿出最佳的表現取得成績即可因為不管如何,他們用的都是符合賽事規格的器材例如車太輕不足6.8公斤,依UCI規定還是要加到6.8公斤以上這就是公平性
早就說過了,什麼風阻,什麼剛性,什麼碳布T多少,還什麼輕幾克,還在那邊什麼幾級變速,大導輪這些都是騙自己用的。盲從就是盲從,總之我已經做過好幾次實測了,不相信的人永遠都可以出來說幾句,但是實際測試的人都不敢出來說話。買貴的車,成績沒差就是沒差,什麼一騎上去好有感,是騙人沒騎過腳踏車吧。人家從捷安特換成gusto換成winspace拿第一真不知道要打臉多少人幾次。少了8萬塊以上的贊助,應該8萬以下的贊助還接的到吧。
stoak wrote:那不然Propel Advanced...(恕刪) 這就是沒騎的比我快就不要買比我好/貴的車不知道甚麼時候01單車板就出現這理論當有有一定經濟能力的人想卜卦一下買套高階裝備來 犒賞一下自己的時候就會有人到處跟你戰PR沒騎到那個階段 買那沒用XX之類的話