不是也有C夾站凸台的嗎? 難道愛馬仕包包能裝比較多東西?
買東西就是個爽度,CP值永遠都是在中間區塊。
最便宜跟最貴的永遠不要買,買就是買信仰。
june-sue
如果可樂果騎起來沒比較快,那怎不贊助捷安特cs800就好[^++^]
JJ Ch
車性應該有差 不然本來都是騎 v4rs 後來都是騎y1RS
記得聽過一句話,忘了來源
"曾經的F1賽車,過了十年雖然規格落後了,但仍然還是F1。"

職業車隊車手,因為有贊助合約的關係
不管車隊提供什麼器材,只能接受
因為器材規格都需要符合UCI規格
有名的大車隊有高端品牌的贊助
若只是一般小車隊就不可能拿到頂級的贊助
或許還要自己採購器材備品
車隊經費要支付人員薪水、比賽費用還有器材
有可能無法買到最好的規格
但比賽是公平的,使用的規格只要是符合UCI的規定就可以使用
所以貴或是便宜都不是選手要去担心的
他們只需要拿出最佳的表現取得成績即可
因為不管如何,他們用的都是符合賽事規格的器材

例如車太輕不足6.8公斤,依UCI規定還是要加到6.8公斤以上
這就是公平性
豪威
"曾經的F1賽車,過了十年雖然規格落後了,但仍然還是F1。" 很大的原因是因為科技沒下放。跟自行車不同,UCI 規定比賽使用的裝備是市場上可購買的到的裝備。
Mr ciprino
豪威 你說得對,但想說的是每家車廠的經費不一樣,在相同規格要求下造車,都能造出符合規範的比賽用車,所以只要符合規格,貴或便宜都可以用。現在很多市面上的汽車規格也都是當年的F1科技下放[^++^]
早就說過了,什麼風阻,什麼剛性,什麼碳布T多少,還什麼輕幾克,還在那邊什麼幾級變速,大導輪
這些都是騙自己用的。
盲從就是盲從,
總之我已經做過好幾次實測了,不相信的人永遠都可以出來說幾句,但是實際測試的人都不敢出來說話。
買貴的車,成績沒差就是沒差,
什麼一騎上去好有感,是騙人沒騎過腳踏車吧。
人家從捷安特換成gusto換成winspace拿第一真不知道要打臉多少人幾次。

少了8萬塊以上的贊助,應該8萬以下的贊助還接的到吧。
JJ Ch
騎感還是差很多的 車架幾何 車架順應性 輪組特性 騎起來還是有差的 車架硬難騎是有個屁用 看起來很像 但騎起來完全是不同世界 一般人在乎的是好騎 不是成績 人家研發不是隨便做的 這都是成本
june-sue
這很難講,貴不一定好騎,好騎不一定貴,但多看一般人騎的速度跟車種多少可以看出一些端倪
stoak wrote:
那不然Propel Advanced...(恕刪)


這就是沒騎的比我快
就不要買比我好/貴的車

不知道甚麼時候01單車板就出現這理論
當有
有一定經濟能力的人想卜卦一下
買套高階裝備來 犒賞一下自己的時候

就會有人到處跟你戰PR
沒騎到那個階段 買那沒用XX之類的話
84865426 wrote:
就會有人到處跟你戰PR沒騎到那個階段 買那沒用XX之類的話


這應該是從小緯哥開始的,他自立一個版規,會要你發言前先提供strava 資訊給他檢核
84865426
我好像被他拉黑了[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
june-sue
我也是,但他有時會開分身上來看
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