個人積分：0分
文章編號：8692393
個人積分：1分
文章編號：8692686
個人積分：2分
文章編號：8693225
個人積分：1009分
文章編號：8693237
PS: We have some very tall and powerful riders on Kredo and it handles all they can dish out and more (125kg, 6"7 ex rugby player, 2000 watt ex sprint champs).
http://www.kuota.com.au/products/framesets/kredo.asp
附上網址
Carbon車架本身就有不輸給鋁車架的能力
這是澳洲Trek專賣店的老闆跟我說的
雖然他可能沒有破100kg的體重
但是至少他參加過環法那種等級的比賽
我想多少還有可信度的
個人積分：0分
文章編號：8694107
個人積分：107分
文章編號：8694584
(非攻擊 如有這方面疑慮 請版主刪文)
個人積分：23分
文章編號：8695522
batjames wrote:
Kuota Kerd...(恕刪)
正確來說...體重超過95KG以上,CARBON車架就有斷裂的風險存在
坐上去當然不會有問題,但是在騎乘的過程當中可能會撞擊到大小不一的道路坑洞 (尤其台灣的馬路又是世界公認的off road等級...)
相信老外也沒想到針對台灣道路品質研發硬度更高,可適合100KG以上體重騎乘的carbon車架 (事實上現在也研發不出來...)
國外道路125kg騎起來沒問題....到了台灣你想不到的任何事都可能會發生,95kg足以推翻國外125kg的研究了
舉個M牌的nano CARBON舉世公認的超硬車架....再台灣還是有體重未破百的人騎到裂開
因此良心建議體重95KG以上...選擇鋁合金或鋼管車架才是正確的
M Schumi
個人積分：0分
文章編號：8696157
個人積分：0分
文章編號：8698340
個人積分：660分
文章編號：8698709
