碳纖結構分離經驗分享

小緯0510 wrote:
沒想到竟然自爆了
回...(恕刪)

小緯0510 wrote:
沒想到竟然自爆了回...(恕刪)

Slash520202 wrote:
去年年初我花了55張小朋友購入mavic 40C, 碳纖維open框
想法跟樓主一樣, 懶得一直換輪組就找個全功能框
看上了Mavic強調的特殊煞車邊技術,情雨天極好的制動力

2月購入,騎到5月,只覺得40C是神輪
好看..帥氣...騎乘感覺也不錯,但這段時間我都是騎丘陵地居多,少騎大山

到武嶺盃前一個月,開始練大山
跑了2趟宇老,騎2次,下坡時內胎熱爆2次,熱爆率100%
立馬賣了,換Oseous 38mm陶瓷煞車邊

我摔過車,下坡會煞車用很大,很怕死
很多人或許下坡有膽識,有技術,沒這問題
但我是絕對不會再買碳纖open框...
要碼就是直接上管胎,不然就選陶瓷煞車邊,以後甚至選碟煞

如果真的要用碳纖維open胎爬大山,建議再想想
別人沒問題,不代表你沒問題...
一有問題就....淚淚淚

Supersuperlee wrote:
其實很想建議買碟煞版，因為南投山多，爬坡多，自然下坡也多!
小弟曾經騎著S3+ZIPP 303 下陽明山，(大概是)含煞過熱爆內胎，整個人飛出去摔車。人是無大礙，但再也不敢用C夾配碳框下長坡了。這種事一次就好，不敢再有第二次了。
若重量微幅增加、輪組選擇有限等，不會是個障礙的話，碟煞版或許是個不錯的選擇!哪台在預算內就買哪台，都是好車笑

t.y. wrote:
沒想到竟然自爆了回...(恕刪)

sampo1108 wrote:
內文刪了?檢驗結果...(恕刪)