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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

該換Ultegra 6700 嗎？

vul4

660分

51樓

個人積分：660分

文章編號：14080059

chung12345678 wrote:
請問大大你自己何為順...(恕刪)

如果真是這樣
也許6700是能混搭的
不好意思
我的發問方法可能有點.......
因為之前看太多自以為順暢還大力狂推的搭配了
另外想問一下
可不可以拉煞車把拍一下變速機的樣子
我看以前shimano的煞變把
一煞車就整個變速機拉出去淋雨
我還在觀察新的6700&7900怎麼設計的
應該跟先前的那種設計相差很大吧

0分

52樓

個人積分：0分

文章編號：14080756

小弟未轉6700前是用9速的7700D/A前變,的確兩者變速機結構很不同,轉6700後原本的變速線(俗稱威也)不夠長要換

至於拍一下變速機的樣子是沒問題,不過7700還寄放在車店,等我取回後即補相

註:之前九速配搭7700前變,7900中變,XT後變及XT飛輪,車一樣是TYRELL

7700一下推盡能上三檔(很爽的

),6700只能上兩檔

,只怪自己口袋不夠深,不能直上7900

vul4

660分

53樓

個人積分：660分

文章編號：14081181

chung12345678 wrote:
小弟未轉6700前是...(恕刪)

哈哈
我是想看6700的變速機啦
怎麼想都很難理解
以前shimano的變速機等於是做在煞車把上
所以我可以理解為什麼會有條蟑螂鬚
但是現在新的是走內線
但是煞車把仍有變速功能
我就是這點看不懂
還望您可以拍一張6700的煞車把壓到底的照片來看看
只是單純想研究看看shimano怎麼玩的

0分

54樓

個人積分：0分

文章編號：14084279

今天去取回前變了,相也影好了,不知能不能滿足大大...........按圖可放大

先看7700結構

6700

正常時

拉掣手時

0分

55樓

個人積分：0分

文章編號：14086457

剛剛看單車生活#25,文中提到7900退檔原來也是兩檔,小弟之前有誤解了

另文中又說7900及6700都不能混搭的,小弟現在的組合能如此,是因為祖先的福嗎

.....

vul4

660分

56樓

個人積分：660分

文章編號：14087490

謝謝
圖片很清楚
看來7900&6700把變速機藏進握把內
然後煞車把的部分用一片金屬片去連動藏在握把內的變速機
我之前看完shimano官網上的分解圖就是看不懂怎麼控制的
現在我大概了解了

27分

57樓

個人積分：27分

文章編號：14092892

有人在ULTEGRA 6700裝過SHIMANO的數位儀表版嗎? 它跟7900是可以通用嗎?

bromider

30分

58樓

個人積分：30分

文章編號：14095880

bromider wrote:
朋友今天把車子牽回，...(恕刪)

用手機拍了幾張照片：

和7900比，一樣是CARBON的。

小角度即可變檔。

照像手機，不太清楚。但可以見到是空心的，比較輕哦~

後變的質感。

11~28的飛輪，適合平地爬坡，爬坡不需加速性好，所以齒比不綿密也OK。

偷了7900的大盤設計。

鍊條都有特別的設計，除6700的LOGO外，有角度的設計，一整個順呀！

1分

59樓

個人積分：1分

文章編號：15912299

ukj wrote:
傳錢準備換2010 ...(恕刪)

大大可以說一下
妳不介意他變速較大聲的狀況嗎？
那不用6700的原因是??

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