請推薦我10萬元有雙避震的平把跑車

Stallings

10345分

51樓

Stallings

個人積分：10345分

文章編號：14821936

7nt wrote:
以一個更輕，更加堅固的框架為特色

可是看起來怎麼一副很不穩的感覺 ^++^

iiisuck

20分

樓主

iiisuck

個人積分：20分

文章編號：14823331

AM的車真的很美也很棒，可惜超出預算很多，謝謝賜教。
感謝Stallings兄的建議，您的建議相當專業，也是值得我考慮的一個做法，之前有個腳踏車店的老闆也給我同樣的建議，並同時推薦我一款跑車車架，雖無後避震但其設計可以抵銷許多後方所產生的震動能量，同時又可兼具輕量化與無踩踏消耗的問題，可我還是較偏向有後避震的車種，所以他就推薦我ELLSWORTH的truth車架來自行組裝，因該台車價也同時講究無踩踏消耗的問題，但組合好後可能要價13萬，所以我才在此發問與請教有無其他選擇。在此感謝許多前輩的賜教。

bowlingcola

1分

53樓

bowlingcola

個人積分：1分

文章編號：14825560

自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪

cakira

21分

54樓

cakira

個人積分：21分

文章編號：14840970

上次不是問過相同的問題了?還在找阿?

在這裡

Nomar

23分

55樓

Nomar

個人積分：23分

文章編號：14841572

越野車頂級品牌Nicolai在2008年以前曾生產過一個極輕量化雙避震車架，
用此車架組出的MTB約10公斤，如果全數換成公路車組件應該可以低於9公斤，
可以問問總代理鈦美有沒有存貨，不過預算十萬絕對不夠。

jimny0412

8分

56樓

jimny0412

個人積分：8分

文章編號：14856281

iiisuck wrote:
小弟就是不懂才在此處...(恕刪)

沒人是故意要轟你一台好好的公路跑車前叉如果裝避震騎上路會不會很好笑

如果你有預算十萬不如花五萬買公路車另外五萬買登山車

這樣你要休閒時就騎登山車要飆時就騎公路車這樣講不是比較合理呢?

labrador

17分

57樓

labrador

個人積分：17分

文章編號：15032498

雖然許多大大批得很兇
不過樓主提出的車種也不是沒有車廠在出
而且我支持樓主有自己的購車想法

最近小徑車挺紅的progressive有出
不過是在日本網站看到的
給樓主參考

FLATBAR　ROAD(人家官網也是定義在平把公路啊)

[税込価格]　￥102,690
[本体価格]　￥97,800
[DESCRIPTION]　700C Alloy W-Sus Frame
　　　　　　　　　　w/ Disc Brake
[SIZE（C-T）]　400mm, 460mm
[SHIFT]　24 Speed　3*8
[WEIGHT]　13.7Kg (460mm) (w/o pedal)
[適応身長]　(460mm) 170～185cm
　　　　　　　 (400mm) 160～175cm

圖片請按此

7nt

63分

58樓

7nt

個人積分：63分

文章編號：15034507

竊以為樓主帥氣的預算坦白，或許是希望外行看出質感，內行看出價值，如此的預算才有更全面的"效益"

暴改硬皮鯊還是硬皮鯊...老911做完美容依然驚豔動人...

如能在預算內接手況佳AM，面子裡子兩全其美

Lazy1015

18分

59樓

Lazy1015

個人積分：18分

文章編號：15034610

labrador wrote:
雖然許多大大批得很兇...(恕刪)

700C的確是公路車
但是這還是不符合樓主的需求
日幣十萬跟台幣十萬的差別

Don't look back in anger! I heard you said.

dnalvqrq

650分

60樓

dnalvqrq

個人積分：650分

文章編號：15034831

1. 雙避震帶來舒適性，但條件是低踩踏能量消耗。
2.平把，因為不喜歡將腰背部頃斜過低，長時間騎車時，背部與頸部不會痠。
3.細胎，喜歡速度感。
4.輕量化，不要超過12公斤。

就第一點來說，我認為不需要…
使用全碳纖的車，就可以了
全碳纖的車架，記得要ISP的車架
ISP的車架比較舒適，龍頭也全用碳纖的

只要設定的好，長時騎程，公路車反而更舒適
因為有三個不騎姿可以更換…

只要你買ISP的車款，一般重量都低於7kg…

結論買一台ISP的公路車，應該是最好選擇
請參考底下的ISP車款，定價8萬8…
還使用Spinergy碳纖幅條輪組，光這點加ISP車架
應該舒適就不錯了

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1247250&r=3&last=15015158