鋒火輪 wrote:不知到我這台是不是發揮15倍以上的價值因為它是我從回收場買回整理的老剛管它帶我上大雪山也帶我上武嶺了...(恕刪) 的確,這例子說明了只要有心,不論車好壞或昂貴,都可以勇往直前達到目的地!看了很多文章,搞到最後幾乎都變成了大家口中的"炫耀文",就牽了一台幾萬塊的,然後拍照寫文章寫配備,很少看到把自己騎乘自己所買的車那種高興的情境所描寫出來!!!這是很可惜的...隔壁國中生鄰居家境不是很好,為了省下公車通勤費,好不容易買了一台1千元上下的腳踏車,雖然每天來回近30km,但他那種每當騎車時,高興的神情無疑是把 腳踏車 所帶給的快樂做出最好的詮釋!不知道那台大家口中平價無華的腳踏車是帶給他 幾倍以上的價值呢?
kinom wrote:的確,這例子說明了只隔壁國中生鄰居家境不是很好,為了省下公車通勤費,好不容易買了一台1千元上下的腳踏車,雖然每天來回近30km,但他那種每當騎車時,高興的神情無疑是把 腳踏車 所帶給的快樂做出最好的詮釋!不知道那台大家口中平價無華的腳踏車是帶給他 幾倍以上的價值呢?...(恕刪) 上面說的好感人喔現在很多人只是把東西當成炫耀或是地位表現都沒有那種最初的感動了還是記得要謝謝樓主分享
greenandy wrote:為什麼會取這麼聳動的...(恕刪) 板大的心值得敬佩,我會給其他朋友參考板大的用心,可以從換車到其它工具的12項分類看得出來,12分類對剛入門者而言就非值得參考,還有使用心得佐證,我想應該會有拋磚引玉效果,很期待後續會帶來多少更好的心得
姆,很讚。知道要什麼貨,怎麼發揮價值是最好的。高級車架輪組變速制動等等是不直接保證騎乘愉悅和保用良久。舉例如 Tiagra 的選擇,重一點但耐操便宜。我的第一台通勤登山車(退役)刻意選用 no group shimano 全鋼大盤飛輪配重到不行慣性十足輪組,多年前陪我度過兩年每日 60 km 月入百萬米晨曦夕陽颳風下雨睫毛冰凍無法張眼的美好回憶,至今難忘。
我想要像您致敬,這是我的公路車-火鳥號!車架:PERFORMER PR-99Y變速系統:Microshift 10 speed Double線組:Jagwire L3剎車夾器:ALHONGA 短C夾齒盤:SHUN SS-8230 53/39 170mm All Red鍊條:YBN SFL-H10CR飛輪:shimano 105 CS-5600 12-27T輪組:A-RIM DM-18輪胎:MAXXIS DETONATER - 700 x 23c把手:ABR Riot 7 420mm 31.8mm把手纏帶:DORCUS碳纖紋路樣式龍頭:UNO鋁合金 10cm 31.8mm座管:UNO鋁合金 31.6cm座墊:VELO SPORT卡鞋:SHIMANO SH-R087 45號卡踏:Wellgo R096B RED這台車是在今年過年約初六~初七,入伍前三天才組好,可說是相當驚險.更之前的時候,大半年的時間找可用的零件,比對價格,四處和店家商談(大約六家店左右);另一方和幫老爸工作,應付過年前後的大量訂單,籌措資金,只可惜,最後到達一半的總價,另外一半靠今年多到嚇人的紅包錢(拿在手上好不真實).詢價過程也像是在冒險,車架賣五折,2×10速套件直接砍三千,三千元不到、剛性不差的輪組等等,每買一項、就越靠進完工的那天,充滿著希望.