公路車用林道車齒比?( 大盤與飛輪 )

iwasafool wrote:
其實速度低於8公里上坡就很難控制了...恕刪)

有試車過:
GIANT 2012 版
TCR ADV IPS 和 DEFY ADV IPS
在 12% 坡故意試穩定性.硬踩把速度降到 3.5公里還是直線爬升.再慢因齒比太重放棄.
試車後就訂了 TCR 車隊版.已交車.加購 C-24 一組.
XTC 可降到 3公里.

SHIMANO十速STI跑車變把+十速登山車飛輪+九速登山車後變 = OK
就算是上班族也能保衛地球的和平!!!

tiger3943 wrote:
請前輩們只介紹可在灣把公路車使用的部品.

我是用SUPER RECORD 42,26T
飛輪11-32T
登山車的22T可能不裝,因中變可能會打到後下剎.....
Tiger look wrote:
我是用SUPER R...
在另版您 Wrote:看這篇就知道是可以很準的 (請問dura ace C24 是否可上campy11速飛輪)
但間距是要修的,因飛輪總厚度差約2MM,
如不修,也可用,但會像山姆叔叔說的某些檔位的聲音略大或某些檔位變速不順。
(恕刪)

dura ace C24 是否可上campy11=非常不順.我有試過.外番編.
.................................................

SUPER RECORD 42,26T+11-32品牌?
----------------------------------------------------------l
l 引言 2011-12-16 14:38 by SWATCAT l
l SHIMANO十速STI跑車變把+十速登山車飛輪+九速登山車後變 = OK l
l---------------------------------------------------------l
收進筆記本.
感謝2位先進.


tiger3943 wrote:
dura ace C24 是否可上campy11=非常不順.我有試過.外番編

看這篇實測
F-G-B 機密檔案 實測dura ace C-24輪組 上11速11-32T飛輪 上CAMPY後變


確定順
注意此重點
間距是要修的,因飛輪總厚度差約2MM,
飛輪是 PG1050(22,25,28,32T)+105(11,12,13,14,15,17,19T)

Tiger look wrote:
看這篇實測F-G-B...沒看過的事,不代表沒有,
聽不見的聲音,不代表不存在,
我們所認為對的真理,也不代表是對的!

PS:我自己也是喜歡改東改西的人!
(恕刪)

有希望達成了.

沒看過的事,不代表沒有,
聽不見的聲音,不代表不存在,
我們所認為對的真理,也不代表是對的!

PS:我自己也是喜歡改東改西自爽的人!接觸單車2年下來買了11台車只有2台未改.
四不像的單車為什麼不可以?這是第12台就直接組車.可能就是怪車一台.
爽爽騎最重要.
感謝諸位先進的資訊.
已購入該有的全部組件.年假後車店會組車.
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