頂級綠茶 wrote:喜歡推薦奇怪的東西和奇怪的設定
請問有捨精采之處嗎?
針對網友的質問完全充耳不聞，無視大法爐火純青
並且硬拗自己的做法是優的 (有人統計過 優 這個字在他歷來文章中到底出現幾次嗎？
)鬼打牆 & 活在自己的世界
登山車版那陣子實在是超級歡樂
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今年初三月份以三天的時間環台一圈...
想順道了解一下對於鋼管三鐵計時車對於行李攜行的體驗...
所以也把我的休息把改成背包放置架...
三鐵計時車的騎乘
歡迎車友前輩來批評指導...
一個座墊的形狀結構會決定這個坐墊所提供的乘載範圍...
乘載區後端翹起造型的坐墊...
及乘載區無翹起的坐墊...
差異為何?
不同騎乘姿勢所需的坐墊為何?
舒適騎與有強度的騎乘有何不同?
這相互間的關係還真的很微妙...
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用了幾張椅子
其中有樓主說的破布椅跟閃電排的
但這兩張現在通通不在我的公路車上
現在裝在公路車上的是2手fizik arione型號中最低階的
也就是人稱沙發椅的那一張, 不是高階硬調等級的
這椅子沒洞
水平設定
但是設定到位後真的是無可挑剔一張椅子
人稱沙發椅子真不蓋的
多場200KM距離或爬山可說沒任何不適, 更沒有過會陰等問題
而且椅子可用面積真的極大
攻擊 登山 休閒 任何姿勢都可對應到
而另外兩張
閃電的一張丟在不知道何處
另一張給登山車加減用去
但個人感覺
椅子有一定發展史
每張椅子都有長處
而往往都是騎乘者自身姿勢問題影響居多
人是原罪
椅子是無辜的
所以幾樓前有大大說
你不該換椅子該換教你敗家的車友
他說的不用換是真的
坐爛再說吧
補上 我的車上椅子沒有一張是完好的
通通都是坐到破皮快爛的情形
調椅子可費工, 基本上對味後是捨不得換的
樓主這張已經用2年
外觀這樣好
誠心建議繼續用不要換
真的有不舒服,就多多調整吧
工具才是你解決問題的幫手
真的
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