公路車用CT盤配28T東進武嶺下來牽車的時候，就很想改三盤再來一次不牽車的，以後有機會要試試
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您的心得跟我的很像 ...(恕刪)
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三盤不好？
可以跟登山車慢慢騎，又能跟上公路車。
墮落？平常沒運動，跑步殘廢的我，跟游泳隊的朋友一起爬坡，
"萬元公路小折"上坡只能牽車時，我還能靠著"三盤"慢慢爬，
這不就夠了？如果是兩盤會更快到？
休閒娛樂運動跟選手比較何必？跟自己比較就夠了。
難道以為牽車比慢慢騎來的快？
頹廢，三盤成車後飛輪大概配28T。
CT盤偷偷換成30T or 32T，馬上比三盤還輕鬆。
三盤是外觀頹廢嗎？
再來，即使三盤後飛輪上34T(基本上不太會發生，齒比落差太懸殊)
也遠比登山車不頹廢。
什麼？為何不騎登山車？換光頭胎？
公路車改成登山車取向，比登山車改成公路取向來得好衝刺吧？
有人可以否認嗎？(雖然登山車改公路取向較舒適)
台灣山路就是多，自己又不是選手，頹廢頹廢的。
那麼快，強者我朋友拿過比賽前三名，現在膝蓋有點受傷。這就是專業標準盤。
比快，有他快的又能有幾個？
選擇適合自己的吧。要比賽，自然不能玩三盤。
管沒有要比賽的人？
引擎都不同了，還硬拿選手來對比。
射弓箭不選擇適合自己的弓。
車輕絕對比車重好，
齒比專業議題比輕量化還不切實際。
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