美利達 REACTO 4000TW 座管問題

黃定軒

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51樓

黃定軒

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一台車六萬椅子還會掉哦⋯⋯⋯⋯我家裡六千多KHS沒掉過耶⋯⋯

新米少尉

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52樓

新米少尉

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黃定軒 wrote:
一台車六萬椅子還會...(恕刪)

有興趣的朋友，不用GOOGLE就01就好，請搜尋關鍵字「坐管下滑」。

這真的不是單一廠家或是車款的問題...或許最近比較嚴重，不過能改善就好。

真發生了也不用緊張，有能力自己處理最快，不然就找車店解決。

rint0817

5分

53樓

rint0817

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文章編號：61114096

原po有說公司好像有出面解決了，會更換新的座管，這應該是座管公差沒有控制好的問題，希望後面出廠的車都沒有這個情形發生

Supersuperlee

65分

54樓

Supersuperlee

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文章編號：61114861

我的 cervelo S3 座管有塗碳纖止滑膏，也鎖到建議磅數，但是還是會輕微下滑。首次騎沒注意，又沒工具調整，發現時座管已下滑，且刮的慘不忍獨。後來鎖到座管都裂了

，還是滑...
最後自己DIY，把空心座管灌成半實心才解決下滑問題。

個人以為目前這些空力座管的座管束設計，尚有很大的改善空間。簡單說，還在debug...

skyman7

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55樓

skyman7

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我是銳克多 400tw. 公司的處理方式為：第一次先換座管束，待我確認座管束沒問題後，再送修座管，處理方式為重新塗裝。（前後約一個月，五月底買到現在，一個月在維修

看很多人在等車，我這台為s size 車隊版，不想等的，8折.

jimmyhan

48分

56樓

jimmyhan

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m2263 wrote:
例如說上BB、曲柄、綁把帶、......，都不用10秒？(恕刪)

把帶是前一晚就將配好管線的彎把組纏上把帶
因此，手把工作站只要將對應的丟上輸送帶
下一站配線組員會把管線都穿上
現在內線車配線站時間應該會長一點

BB是車架整備人員處理
車架上組裝線之前會將對應的BB處理好
車架整備區有貼紙、頭碗、前變、BB 等工作站
以前首管標還沒用烤漆之前還有首管標貼合加壓工作站

通過立管/座管品檢區後
接著送到前叉工作站
安裝頭碗軸承、前叉、龍頭

再來才是上輸送帶
設定好扭力的氣動扳手
安裝大盤跟區柄真的很快~^^
必要時大盤曲柄站還可以改成雙人作業來加速

接著後變、夾器、後輪、管線、鍊條、前輪、附件、打包......................

主線兩側跟二樓還會有屬於後勤類的備料跟供料支線

一台車從整備到裝箱少說經過上百個裝配組員
裝配課算是人數最多的單位了~^^