個人積分：14052分
文章編號：84499272
就是說嘛，穿車衣騎車跟穿丁字褲騎車，騎乘均速也差不多
人無虛榮, 廠商倒光
個人積分：3239分
文章編號：84499384
個人積分：14052分
文章編號：84503824
個人積分：3469分
文章編號：84504119
個人積分：3415分
文章編號：84505053
個人積分：880分
文章編號：84505115
TONY1978 就是你
搧搧風一定要的
個人積分：6552分
文章編號：84505263
哈哈我騎車單純是運動，被慫恿騎單車後來愛上騎單車，至於騎哪種品牌沒差要炫富乾脆地契拿出來掛在車上騎出去帥多了[偷笑]
個人積分：7476分
文章編號：84505462
個人積分：146分
文章編號：84509912
個人積分：14052分
文章編號：84514428
這品牌並非製單車造業起家 而是資本管理形式插花單車界 一切採外包方式
差別在哪裡
如axman單車製造業起家的 會有一整個產線流程 沒事還能幫做oem
簡單說就是自產自銷 有問題能第一時間修改 靈活度很高 反正模具廠就在隔壁
若有幫做oem 還能學到世界各品牌的新技術流行風格 對品牌成長非常有幫助
gusto沒有產線 意謂只能靠外包 結果就是慢主流品牌一拍
各位看gusto ranger造型 是不是有上一個時代產品的感覺
去看看有在oem的aster 造型很快就跟上潮流
再舉個例子
都2022年了 除了三鐵車 公路車應該都能塞30c車胎 甚至能35c
我看 gusto ranger了不起 塞28c吧 如果zipp303s胖框 搞不好28c也下不去
這就是外包造車的風險 沒有產線 沒有研發 想改也沒辦法改
但gusto沒有產線包袱 在經營管理車隊倒是比較靈活出色 這也是肯定的
反看台灣其他車隊 鄉土味就比較重
(譬如說工廠在台中 車隊就是就近吸收台中學校的年輕選手)
gusto ranger好不好？說實話車是滿輕快的
但我認為它設計考量不夠全面 碰到小問題不夠解決能力
大品牌品管不過的 在gusto可能會補一補拿出來賣
最終也是很好騎 但就要面對一堆奇奇怪怪小毛病
