不好意思~~~我是公路車的新手~~想入荷10年的aqua 紅黑白 配sram的變速套件我想問一下它的輪組是好還是不好阿我用手拿過感覺真的很重想升級為630的輪組這樣配好嗎?還有~~~想弟的體重將進快120KG它的車架and輪組能受的住我的摧殘嗎想用它來減肥的說
王子麵 wrote:不好意思~~~我是...(恕刪) 你的問題在串文中有提到ORBEA這款輪組因該還沒有人用過,所以可能沒人能提供心得喔!至於是否該換輪組小小的建議您不妨先用原廠的重量很重是一定的,但是無非是最好的訓練輪組若以後有更高的需求再做更換也不遲喔^^"小弟我也是配ALX630感想的話個人覺得但常跑山路的話才比較建議這組輪(較能發揮此輪組的特性)至於限重,可能要看有無其他大大現身說法了^^"小弟我上述拙見,供您參考祝您入手心目中的最佳鐵馬喔^^"
arvin6515 wrote:請問各位前輩..大家...(恕刪) 好久沒出聲了出一下聲!CT盤在前大對後小時鍊條會磨到大盤是正常的現象!如果是標準盤可能狀況會輕微很多!這是因為齒比差所導致的,詳細原因我不記得。不過這是CT盤一定會出現的狀況。不需要太在意,討厭這個聲音就在騎乘的時候用其他相近齒比替代。不然就換標準盤吧!可以減輕這種狀況。CT盤最大的缺點就是大盤齒差略大導致檔位齒比不如標準盤或三盤系統綿密。有時會迷失檔位找不到適合的齒比。尤其在平路最容易發生。
王子麵 wrote:不好意思~~~我是公...(恕刪) 630應該是相當不錯的輪組。雖然我也沒用過!SRAM配的原廠輪組連編法都沒看到更不清楚狀況如何。基本上以你的體重不用擔心車架能不能承受的問題,畢竟車架都是相當強壯的。倒是輪組恐怕無法負擔你的重量,畢竟公路車領域超過75公斤的車手體重已經算重了。我自己就剛剛好,很多一般輕量騎士覺得剛性很好的輪組我抽車時都覺得軟了是太重不是腳力強。以大大的體型恐怕會更加嚴重。先前看過車友評價認為ALX630的剛性對超過75公斤的車友會覺得有點軟。所以個人覺得你應該先用原本的輪組好了!如果覺軟的話可以考慮用MAVIC的輪子會比較適合畢竟MAVIC以剛性強出名的。輕量登山輪短期內可能不適合您,一點建議給您參考參考。
v730904 wrote:你的問題在串文中有提...(恕刪) ALX630本身就是組輕量登山輪。平路表現沒明顯感覺是很正常的,畢竟以我個人感覺Khamsin重歸重但速度帶起來之後還算容易維持。不過630應該在起步和加速的反應上會優於khamsin。
王子麵 wrote:不好意思~~~我是公...(恕刪) 我想....以您的重量不太適合輕量化的輪組原因爬一下文應該可以搜尋得到....原廠輪組雖然重....但可承受的重量也因此比輕量化輪組來的高一點建議您不妨先用原廠輪組來訓練並減重假以時日想換再換囉至於重量級輪組....建議您不妨搜尋一下"公路車重量級車主報到"一文http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1077819&p=1裡面應該可以找到您想要的答案
《變速器》重量排序http://bikeways.com.tw/redirect.php?tid=8549&goto=lastpostVeloce和Rival相差約200G可是在AQUA上實際上並沒有差這麼多因為重量差最多的大盤和鍊條都是一樣的KHAMSIN輪組重1895GORBEA原廠輪組應該比較輕但也不會輕到哪去(價差才$1000)如果10年的AQUA車架+Rival+ORBEA原廠輪組約8.59KG那麼10年的AQUA車架+Veloce+KHAMSIN輪組應該在9KG以下說了那麼多我還是打了通電話到車行如果換Rival系統能快點拿到車的話那我不介意多貼些錢