fuu762 wrote:感謝Wingsfab...(恕刪) No problem. 確實年份忘記了,不過應該在民國69~72年之間,的確當時美利達應該是剛開始幫萊禮代工,不過市面上也有賣萊禮的原裝紳士車,記得一台要價一萬多,以當時的物價水平來說真是很貴,畢竟它的零件等級和一般的學生車並無太大區別,價位卻是貴了5倍以上.
感謝Wingsfab.yi~yang兩位大大有了各位提供信息讓我了解它的來源,這車陪伴我20年了,當初是以二手接手至今,騎它出門在路上至今未曾遇見它兄弟,總是碰到好奇觀眾詢問,喜歡它是因為它有別人沒有的三檔內變速,騎過它以後再接觸兩台外變速感覺就是不一樣,越覺得它騎起來非常舒適,它的變速從來未曾故障,性能讓我愛不釋手一直保存至今,當它在轉動時發出的聲音-滴滴聲最近沒有出現,南部小柯對此變速系統非常熟悉,改天請他拆開來保養讓那滴滴聲能再重現.
N64superplayer wrote:弟我新組的4130管材的車架給的前叉只能用無牙車頭碗沒辦法裝鵝頸頭 還好把?我的R1000是一吋有牙龍頭插轉接管,轉成無牙的你可以參考http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1490084&p=22#42035632我沒有在空隙之間墊墊片,所以管徑不一看起來會有一點怪怪但你的前叉是標準1又1/8"的無牙(主流規格),不裝墊圈的話也還好不會難看裝了墊圈的話,就跟一般普通的無牙龍頭車一樣
N64superplayer wrote:鋼管車不配鵝頸頭會不會很奇怪啊...(恕刪) 如果是1"前叉頭管應該還有救, 螺牙可以用牙攻去加工, 反正要不了幾圈, 如果是'小over'(1 1/8"), 那就可以直接放棄了, 就算可以找到 1 1 /8"的牙攻(不容易), 能找到1 1/8的有牙頭碗(現在也不多見), 也不可能找到適合公路車用的1 1/8鵝頸龍頭, 因為沒有人生產過, 當時1 1/8有牙龍頭清一色都是MTB用的, 和公路車用的角度不同...