swat5837 wrote:如果它對你來說沒有什麼回憶 而且要花一筆不小的錢整修的話...建議你考慮別的
捷安特 GIANT ...(恕刪)
如果純粹只想要"鋼管車"的話 還有很多不錯的選擇
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1984/85年貼著可樂果的Airwolf車架(非原場前叉)...
當年這種貼紙很多..一王四后的都有...印象中一套大概50~100元...
現在應該很貴..貼自己的車應該是還好..貼出去賣會被罰到死喔...
1990年前的Giant系列印象中也都是貼貼紙...
所以Airwolf/Ironman/Traithroad....等,只要把貼紙撕了就光溜溜的...
當年的頭管都是打鋁牌的..
電鍍前叉應該是1985年換上的..
後下叉的colnago鏈條保護貼和Shimano 600EX的貼紙
和走奈何橋式的五通
Columbus管材? made in italy? 當然不是..是CrMo 535啦
後勾爪
大概就是這個德性
25年前的車架了..大家見笑了~
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wja12345 wrote:
來吧~貼上來給大家笑一笑..
1984/85年貼著可樂果的Airwolf車架(非原場前叉)...
哈哈哈～現在我們笑對岸「山寨」，其實當年我們也不遑多讓。
記得高中時代（1986-1989），很多電腦遊戲是「軟體世界」「發表」的，一片80元，2片裝150元。
（「軟體世界」後來就消失了，不過，有些人應該知道轉成哪家了
～）第一代3國志，3片裝，要價230元哩！
離題了，拉回來主題。
AIRWOLF小弟網路上看了半天，都找不到當年的型錄。也不曉得編號（R系列？）
而且，中斷後又再出（4130的AIRWOLF？）真是謎一般的車種。
話說那鍋ROADACE，小弟第一篇整完後，沒再出現新車主了，身世也查得差不多了，現在查查別台有趣多了。
像R3000，還真是長青車種，從88年的TRIATHROAD，接下來的PELOTON，到後期650c的3鐵專用，熱賣20餘年。相對起來，S系列似乎短命多了。
（▼喔，時間點先後弄錯了，銷售壽命也算錯了，R3000是10餘年啦
）
不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？
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wja12345 wrote:目前我看過的捷安特中階以上的車種,都是水標的 不管是1985還是2010的車子 IRONMAN跟TRIATHROAD也不例外,我自己也有過一台TRIATHROAD 所以很確定
1990年前的Giant系列印象中也都是貼貼紙...
所以Airwolf/Ironman/Traithroad....等,只要把貼紙撕了就光溜溜的...
當年的頭管都是打鋁牌的..
JohnMCHuang wrote:我又來講古了!
像R3000，還真是長青車種，從88年的TRIATHROAD，接下來的PELOTON，到後期650c的3鐵專用，熱賣20餘年
R3000如果連AIR WOLF都算進來 至少1986年它就出現了
而到1999年它就正式在台灣下市,所以正確來說是只有13年左右
取而代之的是2000年的OCR3
R3000各時期的型號也不同
1987~88是TRIATHROAD
1990~1994是R3000(700C鉻鉬合金 LUG)
1995~1996是R3000(650C三鐵版)
1997是PELOTON-7400(700C鉻鉬合金 壓縮車架)
1998~1999是PELOTON-8200(鋁合金 水平車架)
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peter45126 wrote:
請問各位大大巡邏兵也有分早晚期嗎?我在網路有看到不一樣的
巡邏兵和ROADACE同屬S系列。
小弟手上的型錄是1988年，但是，小弟看過塗裝風格、後上叉焊接部份迥異、後叉寬度126，管材標是535、有刹車蟑螂鬚、剎煞車線走上管的ROADACE。
不過，這樣的車其型號貼紙都不是很清楚，有點令人困惑哩！
假設沒有仿冒，那不管怎麼看，鐵定是1988年以前的車。
小弟相信巡邏兵的狀況應該也類似。
小弟是很好奇，關鍵性的1990年，R系列低階車一出，是否S系列就全部消失了呢？
FL Gator wrote:
我也有台roadace放在老家, 國二買的, 那時常陪好友長途騎乘 (約70幾公里)就為了他想親手送情書到女友家的信箱, 誰知道都被父母攔截, 女生也沒收到幾封. 現在想起來倒也不感遺憾, 就當是青春期的體驗吧!
有機會回老家，記得拍張照片跟大家分享一下喔！
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