davidjim wrote:少在那邊玩文字遊戲,你還沒回答我的問題哪間車店講的?說出來阿?少在那邊轉移話題什麼叫慣性不好,只好在高爾夫球框??解釋一下吧這位大哥??,...(恕刪) 饒了這位小朋友啦人家也是吃頭路的你這樣逼他搞不好會被炒魷魚的上次還說 fsa 的曲柄硬得很呢
davidjim wrote:少在那邊玩文字遊戲,你還沒回答我的問題哪間車店講的?說出來阿?少在那邊轉移話題什麼叫慣性不好,只好在高爾夫球框??解釋一下吧這位大哥?? 當然不是車店講的 外銷輪組廠商講的~慣性不好又不是我說的~妳有用心再看嗎?少在那邊嘴砲 從頭到尾我有說我的想法這輪組不好嗎?(而且,輕的東西轉動慣量本來就低 這種常識有什麼好解釋的高爾夫球表面本意是讓球後方的低壓區減少用在框上面大概就是減低空氣對輪框的黏度吧~
火疾風 wrote:當然不是車店講的 外...(恕刪) 其實火疾風說的也沒錯阿,高框板輪最主要的功用就是風阻小和輕量化,基本上跟慣性沒什關係,慣性好相對起步也要花更多的力去催動,有時會覺得板輪慣性好,不如說是花鼓順和風阻低所造成的錯覺
嘉裕阿澄 wrote:其實火疾風說的也沒錯...(恕刪) 小弟很認同你的說法小弟剛開始對ZIPP高夫球洞有很大的迷思迷思到底差異性有多大有用過好幾組ZIPP的前輩告訴我他說ZIPP高爾夫球洞只是機台上的數據況且我也不是職業車手所以我也騎不出到底有多大差異小弟最後放棄了ZIPP改考慮BORA ONE和SPEED請問各位如果是你們的話會選擇哪組?小弟知道這兩組都同等級價位車店給我同價位
野球阿耕 wrote:呵呵是阿~!這時候不...(恕刪) 有錢想去哪買都沒差嘉裕阿澄 wrote:其實火疾風說的也沒錯...(恕刪) 好的輪組是穩定的低功率可達到高均速之前就有選手測試過了 100瓦的功率 跟 200瓦的功率踩不同的輪組能維持多快(有些差到10KM/H的差距喔)還有速度定60左右 到靜止需幾秒數據看的一清二楚現在要測要1台車 1名選手 功率計 場地 各大廠輪組就跟開石頭一樣 真的開到實心的石頭那就很不值錢 誰要借?還記得久裕的版輪竟然贏蠻多的綠茶你看看這篇舊文章http://www.wretch.cc/blog/oitsf/6200358http://www.wretch.cc/blog/oitsf/6200813----------------------------------------------------------------------有些人不知道開那些嘴砲的帳號幹嘛?我又看不到妳的回文~黑名單都快滿了說~
嘴砲?軍備競賽我可沒興趣老子靠腳踩靠身體練靠頭腦想靠經驗贏靠自己就是不靠盃!!你可以去看看我的文章扎扎實實不用比來比去東西好用就好用比賽贏就是贏輸就是輸輸了就回家再練我想你的年紀更我也差不了多少不用每天爭這個爭那個真的很厲害就自己研發一組去打掛ZIPP還是BORA阿!不要讓人覺得年輕人 他媽的只有一張嘴
看不到又知道有些人開嘴炮帳號?怪怪...說真的...說別人嘴炮前先想想自己吧...看過你的不少發言~不惶多讓呢...就不是嘴炮?(還有若要PO廣告文能稍微專業一些嗎?... "拜訪"就好多了 )火疾風 wrote:有些人不知道開那些嘴砲的帳號幹嘛?我又看不到妳的回文~黑名單都快滿了說~...(恕刪)
頂級綠茶 wrote:改考慮BORA ONE和SPEED 兩組都很搭你的車色,應該說兩組都是百搭....BORA One後輪是G3編法,貼紙與Bora Ultra Two有差,容易一眼被發現Racing Speed貼紙只差XLR跟Cult,視覺上比較爽,而且可見率比Bora少....哈!想當初我想買Racing Speed,但店裡只有Bora One現貨,只好....但,Racing Speed我看到的價格都比Bora One便宜一點點耶....總之,都可以選...看你喜歡哪一組,買了就用力騎,別再想東想西....