女生新手該用CT盤或三盤的疑問?

淺綠色

38分

61樓

淺綠色

個人積分：38分

文章編號：28350125

淺綠色 wrote:
我想體重應該是一個很...(恕刪)

如果平路騎乘可日行百里的話
(表示已有基礎體力約有150~200瓦的輸出)

男生體重75以上
女生體重60以上
請服用三盤

男生體重65~75
女生體重50~60
請服用CT盤

男生體重65以下
女生體重50以下
請服用標準盤

註：新手的話體重再降5好了

挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012

meridian

12395分

62樓

meridian

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文章編號：28351742

龜速俠 wrote:
其實CT盤真的夠用了~~~
三盤的最小盤齒比太輕騎起來沒比較輕鬆
所以你CT盤上不去坡換三盤應該也是上不去的...(恕刪)

否定
假設坡度有15%, 你用三盤騎起來真的會"太輕"嗎?
如果是用嘴騎車的話, 標準盤就可以了

elsachang

206分

63樓

elsachang

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文章編號：28352616

真是太嚴苛了，
依照這個表，我得要用標準盤........

淺綠色 wrote:
如果平路騎乘可日行百里的話
(表示已有基礎體力約有150~200瓦的輸出)

男生體重75以上
女生體重60以上
請服用三盤

男生體重65~75
女生體重50~60
請服用CT盤

男生體重65以下
女生體重50以下
請服用標準盤

註：新手的話體重再降5好了

meridian

12395分

64樓

meridian

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文章編號：28352906

elsachang wrote:
真是太嚴苛了，依照這...(恕刪)

其實應該要用20分鐘功率/體重比來分比較好
3W/KG以下, 請服用三盤
3~3.5W/KG請服用CT盤
3.5W/KG以上請服用標準盤

可能台北車友比較多, 所以用北部路線做標準的話
風櫃嘴時間在35分以上就要用三盤, 30分左右CT盤, 25分左右標準盤

zeus_lin

10分

65樓

zeus_lin

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文章編號：28355888

bigtame311 wrote:
女生新手成車配570...(恕刪)

個人感覺得沒什麼不倫不類，車是人在騎，坡上不了換輕的齒輪比有何不可，在公路車糸統找不到時用登山車的也是解決方案之一，又不是每個人都是壯哥或康塔x，先騎出興趣又不受傷的情形下誰說不可，腳力我同意可以慢慢練，但膝蓋受或腳受傷也許連騎車都不想了那車不是就白買的。

我還想用登山車的大盤配xtr後變來爬武嶺(萬一不行)，還好現在有36T的公路車飛輪出現。那我也是不倫不類嗎？

騎同樣的坡，齒輪比每個人都不一定一樣，有人喜歡重踩一點，有人喜歡輕一點，車是自己在騎適合自己才是好，別人的話都聽那會變成父子騎驢，怎麼做都不對。

philovance

0分

66樓

philovance

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文章編號：28356138

龜速俠 wrote:
其實CT盤真的夠用了...(恕刪)

假設有一個人用CT盤，飛輪最大齒為25T，他發現有個坡他用34/25上不去。
這種情況他飛輪用到28T也沒用，因為25T都上不去了，那28T應該也是爬不上去。

另一個人飛輪最大齒22T，倘若34/22上不去，那換成34/25應該也是上不去。

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iampanpan

94分

67樓

iampanpan

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文章編號：28356344

如果重點是要"騎得上去"，
那就是看最輕齒比夠不夠了，
跟三盤或CT盤的意義不大‧

例如30/28 = 34/32，
所以可以用三盤配28飛輪，
也可以用CT盤配32飛輪

三盤的好處是齒比較綿密，但相對重一點，改裝也需要比較高的成本
CT盤的當然是輕一點，但齒比會比較不綿密‧

個人是傾向用CT盤，
因為體重重，平地也不求要很快，
重點在於坡要爬的上去，
所以用CT盤配大飛輪，
反正上坡根本不需要綿密的齒比‧