刪文刪文刪文刪文刪文刪文刪文刪文刪文刪文刪文刪文

13254分

61樓

個人積分：13254分

文章編號：46275852

反駁我的人很多，
已經不想回了，

只是有一句話，我百思不解，

何謂上坡快，下坡慢？

遇到上坡我根本使不上力，
那怕是看起來就像是平地，只是稍微有那麼一丁點的坡度，
我都感覺速度會慢下來許多，
更別說是山路的上坡要快了～

我個人常聽到人家說：上坡快、下坡慢，
下坡慢我能理解，安全嘛，但上坡快...，這我真的無法理解～

我只能改成，上坡慢，下坡更要慢！因為上坡實在是快不了啊！

caf677

1026分

62樓

caf677

個人積分：1026分

文章編號：46275865

對下坡技術沒把握就減速再進彎
同側踏板過彎如果會磨到地板就把踏板抬高
要安全其實不難不是嗎

和氣和氣,大家就別追究這些小事了

http://caf677.pixnet.net/blog

Kang-Wei Tzou

13254分

63樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：13254分

文章編號：46275953

caf677 wrote:
對下坡技術沒把握就減...(恕刪)

不管什麼車，下坡彎都一定要減速，不然就會失控煞不住～
都說了，用自己不習慣的方式駕車，無法用上極限去過彎，
而且踏板也都已經摩擦到路面了，也表示...好吧，是我個人的問題～

huntereagle

1分

64樓

huntereagle

個人積分：1分

文章編號：46275999

樓上，
請問你都在哪裡騎?請告知一下，我好避開此路段。

不想無辜被害到的人留

Maocrab

514分

65樓

Maocrab

個人積分：514分

文章編號：46276017

Kang-Wei Tzou wrote:
我個人常聽到人家說：上坡快、下坡慢，
下坡慢我能理解，安全嘛，但上坡快...，這我真的無法理解～(恕刪)

喔，那句話應該是"上坡比快，下坡比慢"。

我個人將之視為零壹大絕招等級的神句之一。另外幾句分別是：

"腿力才是王道"
"人的力量，決定車的力量"
"最重要的是觀景窗後面的那顆腦袋"

另外，如果您真的認為板友們讓你發現問題何在，恭喜您，真的，不是在酸你。

linklist

36分

66樓

linklist

個人積分：36分

文章編號：46276083

你自己都表示踏板磨到地面了，是要爭論什麼阿，該不會跟我說這樣是正確的下坡方式吧？讓自己置身於潛在危險中是正確的？如果你說自己高興就好，沒有一定，那你就去吧，也不用在這邊討論阿，不知道你氣的點是？

Kang-Wei Tzou wrote :

caf677 wrote:
對下坡技術沒把握就減...(恕刪)

不管什麼車，下坡彎都一定要減速，不然就會失控煞不住～
都說了，用自己不習慣的方式駕車，無法用上極限去過彎，
而且踏板也都已經摩擦到路面了，也表示...好吧，是我個人的問題～...(恕刪)

HHX

693分

67樓

HHX

個人積分：693分

文章編號：46276086

Maocrab wrote:
"腿力才是王道"
"人的力量，決定車的力量"
"最重要的是觀景窗後面的那顆腦袋"

你一定是老牌網友

agi_cora

26分

68樓

agi_cora

個人積分：26分

文章編號：46276440

公路車下坡時，一定會藉由煞車來控制速度的。

所以樓主的問題是，在彎道中加強煞車的力道，會不會增加摔車的機率？

關於這個，我個人的騎乘經驗，在進入彎道之前，就會先藉由增加煞車力道來減速，並且選擇好進彎的路線。
同時將身體的重心調整好，盡可能避免來要在彎道中增加煞車力道來控制速度。

那麼，是怎麼樣的情形，還會想要增加煞車力道呢？
就是在那種計算錯誤，有感覺到自己轉向不足，可能會跑到對向車道的情形。
在這種情況下，您加強煞車也不會有顯著效果的。嚇過一次冷汗，就可以知道。

那麼，在下了好幾個坡，發現動線都走得很不順的話，也建議您先把車停下來休息。

真心建議您，盲彎看不到對向車況時，就要放慢速度。我們的路線，並無交管。也無法確認後方來的是何種
車輛。

モーニング娘。最高！