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azui wrote:
Colnago, D...(恕刪)
這是以訛傳訛的結果,
GIOS的日本佔股僅有當初Job International承接下原GIOS日本代理商(黑道山口組的公司)對GIOS的欠款, 當作是投資GIOS而已, 比例並不高.
GIOS 義大利總公司仍然掌控全世界的銷售以及設計, GIOS標準產品線仍是由義大利手工生產, 包括環義賽的碳纖維手工積層工法的Carbon Lite, Lug接管的手工鋼管車Compact Pro, 全鋁手工銲接的A-90等.
而針對日本市場的部份特殊需求, Job International提出需求, 由義大利設計, 由台灣生產, 原來只限制在日本市場銷售, 在日本市場與義大利GIOS產品並行. 所有車款的設計, 改變, 以及跨區銷售均要由 Mr. Alfredo GIOS同意才行, 台灣的代理商也是取得了Mr. Alfredo Gios的同意才可以取得日本產品線到台灣來銷售, （小徑車, 直焊鋼骨車與Pista）並將原日本產品線改為亞洲產品線, 在台灣市場也是與GIOS義大利產限產品並行, （Mr. Alfredo Gios在今年的車展有來, 我的車有給他老人家簽到名).
差別在, 日本產品線的GIOS都是以成車供應, GIOS義大利產品線都是以車架包含前叉供應.
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