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dunk.sneaker wrote:
國外進口的853價格是雲豹的3倍價格,連達文西的大陸車架都要貴2倍多.....
咳～達文西賣的Colossi 853，是853 PROTEAM版，管壁比一般的853薄，而且是英國雷諾廠抽的管子。
而且提醒車友要注意的是，其實雷諾853有所謂的「台灣管」，台灣管的裸管材（如果有機會看到的話），通常在工廠階段就已經慘不忍睹了XD
dunk.sneaker wrote:
那一堆義大利車架使用Spirit管材不都也用CAMP一級零件,莫非Spirit管材會比853優秀?
用幾級零件是看個人喜歡啦都滿好的，不過呢～Columbus Spirit確實是比853優秀很多很多很多
853已經是上個世紀的鋼管材了，Columbus Spirit是人類歷史上到目前為止最新科技的CrMo管材，這兩個根本沒辦法放在一起比，放一起比也不公平（科技背景不同）
以Columbus Spirit來說，管壁最薄是0.38mm（有興趣的可以去查一下853的管壁XD），管材比XCr還輕！以一般立管50左右的車來說，Spirit不需要用到天降神兵就可以搞到8公斤出頭，用了神兵要逼近7公斤更是不難。
不過還是回到前話，這兩者拿來比沒有意義，兩個是不同時代的產物。
供大大參考
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dunk.sneaker wrote:
喔~
您是指(影射)台灣雲豹的853管是台灣管?那他們官方怎麼說是從雷諾進口的管?
這是您說的不是我說的吧 -_-"
我的重點是在講你講的Spirit是跟853同級的這個部分呢
台灣管這件事，只是提醒大家而已，現在外面853可是一狗票呢嚇死人的多
dunk.sneaker wrote:
某店員說他們去那裡的倉庫看到的雷諾管也跟您說的狀況一樣慘不忍睹?莫非他們使用的也是台灣管??
雷諾管的拋光確實比鴿子管差很多，這跟哪一廠的無關XD
鴿子管出廠的拋光就作得不錯了～
至於達文西賣的Colossi，用得是PROTEAM版，PROTEAM是在英國抽的這大致上可信
不過再次強調我的論點，Columbus Spirit跟Reynolds 853不應該當作同一級的產品，兩者開發的科技時代背景根本不一樣
供大大參考
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ohmylife wrote:
為了更進一步說明雷諾...(恕刪)
了解了~
感謝大大的資料~
原來853跟SPIRIT是不同等級產品,但是達文西報的853價格差SPIRIT 3000元,我想我應該問清楚他們報的是853那個等級~
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不銹鋼 Columbus XCr Columbus的一級管材
不銹鋼 Reynolds 953 雷諾953
鉻鋇鋼 Columbus Spirit Columnus的一級競賽用鋼管
鉻鋇鋼 Columbus Spirit for Lug Lug版的Spirit
鉻鋇鋼 Reynolds 853 Pro Team 雷諾競賽級鋼管，比一般853更輕
鉻鋇鋼 Columbus Zona Columbus的二級鋼管
鉻鋇鋼 Columbus Zona for Lug Lug版 Zona
達文西使用的是PRO TEAM,小弟誤解了,真的很抱歉~
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但是以純853來看,台灣雲豹的價格真的很優,沒理由捨近求遠去買進口品牌呀~
很好奇853 PRO車架的售價是多少?
至於後三角,我爬文看到的訊息好像不是853?好像只有車架部分是853?
找到PROTEAM貼紙了~
http://flickr.com/photos/37423935@N00/323792145/
謝謝大大的解釋~
